海船船员考试
船上关键性操作方案和须知有哪些？
题目
船上关键性操作方案和须知有哪些？
参考答案和解析
总则：
——船上组织
——职责
——报告程序
——旅客管理，适用时
——船舶与公司的通信
——船长和高级船员实施的检查
——文件和记录的提供和保存
——医疗安排
——适合于工作和防止过度疲劳
——酒精和其他药物的政策规定和管理程序
——设备的操作和维护须知，分别规定者除外
——船舶适航性检查表和货物适运检查表
船舶在港：
——接受货物和旅客
——装卸程序，包括对危险货物的装卸程序
——港口值班和巡视
——与岸上当局的联络
——监控吃水差和稳性
——船舶暂时无动力时的程序
——液体货物和船舶燃料的意外泄漏
——油类、有毒液体和垃圾回收设施的使用
——对油污事故的反应
准备出海
——审核旅客人数，适用时
——审核和记录吃水
——核实稳性情况
——评估气象情况
——坚固货物、舱口及船体上的所有口门
——测试主机、舵机、航行和通信设备、发电机、应急照明及锚设备
——港内岗位部署
——有关航行条件的文件
——审核防污染设备和安排
——核实船上是否已配备了最新的海图和出版物（SOLAS公约第V章第20条）
海上航行
——驾驶室和机舱值班安排
——恶劣天气和雾天的特殊要求
——无线电通信，包括VHF的使用
——操纵数据，分别提供的除外
——应急程序、分别提供的除外
——保卫巡视、消防巡视及其他巡视安排
——海上排放含油机舱污水、货油残留物、有毒液体和垃圾
准备到港：
——测试主机、舵机、航行、通信设备及发电机和锚泊设备
——港内岗位布置
——引航
——港口资料和通讯
——评估气象情况
——航路指南，潮汐表和海图
——压载
——直升机作业
——稳性和水密完整性
相似问题和答案
第1题：
A、关键性操作
B、特殊操作
C、关键操作
D、应急操作
第2题：
A、Ⅰ+Ⅱ
B、仅仅是Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
第3题：
对于船上关键性操作，应当制定()作业方法。
A.不成文的安全
B.成文的安全
C.二者皆可
第4题：
对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作都应制定安全操作规程。
正确答案:正确
第5题：
巴黎备忘录的ISM规则监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显依据”包括：Ⅰ、新船员上船，如何使其熟悉职责 Ⅱ、船上是否有关键设备的操作须知 Ⅲ、船上是否建立维修保养制度 Ⅳ、船上是否有应急计划
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第6题：
A、安全作业的保障/员工遵守SMS的证据
B、操作依据/员工遵守SMS的证据
C、安全作业的保障/操作依据
D、操作依据/安全作业的保障
第7题：
护理操作解释用语一般分三大部分：即 ()
A.入院须知、操作解释、出院须知
B.操作中解释、用药须知、护理知识
C.操作前解释、操作后解释、用药须知
D.操作前解释、操作中指导和操作后嘱咐
第8题：
对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作都应制定安全操作规程。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
护理操作解释用语一般分三大部分：即（）。
A入院须知、操作解释、出院须知
B操作中解释、用药须知、护理知识
C操作前解释、操作后解释、用药须知。
D操作前解释、操作中指导和操作后嘱咐
D
略
第10题：
应如何理解“船上操作方案的制订”的目的要求？关键性操作的含义是什么？
正确答案:ISM规则“船上操作方案的制订”的目的是为了防止船舶安全和防污染操作过程中因不规范而导致超过标准界限。船舶上的操作很多，SMS强调对主要操作过程的控制，重点控制那些对安全和防污染有直接影响并至关重要的关键性操作。由于ISM规则引用了“过程控制”和“预防为主”的思想来实现安全管理目的，而不是传统事后处置的消极方法，因此船上操作方案也是具有自我控制自我完善的SMS文件之一。由于“关键性操作”对船舶安全和防污染实施活动起着极为重要的作用，所以我们要注意对“关键性操作”的理解。按照《ISM规则应用指南》，船上“关键性操作”分为两类：一类是“特殊操作”，另一类是“临界操作”。“特殊操作”是指其错误仅在已造成危险情况或事故发生时才会明显看出的操作，如保证水密完整性、维护操作、加油操作、货物集装箱绑扎、系固等包括目的在于防患于未然的预防检查措施。船上“临界操作”是指其错误会立即导致人员伤亡、环境污染以及船舶发生事故或险情的操作。如：气象恶劣条件下航行、视线不良条件下航行、在靠陆水域或交通密集水域航行以及突然出现失去操纵能力的操作，危险货物和有毒有害物的装卸、关键机器操作等。