民用航空器维修执照考试
BSCU接收哪个部件的信号用于刹车和前轮转弯的控制逻辑？（）A、ADIRUB、ELACC、LGCIUD、SEC
题目
BSCU接收哪个部件的信号用于刹车和前轮转弯的控制逻辑？（）
- A、ADIRU
- B、ELAC
- C、LGCIU
- D、SEC
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相似问题和答案
第1题：
BSCU是指的：()
A、蓝系统控制组件;
B、刹车压力控制组件
C、刹车和转弯控制组件;
本题答案：C
第2题：
BSCU还接收哪个部件的信号用于前轮转弯？（）
- A、ADIRU
- B、ELAC
- C、LGCIU
- D、全部都是
正确答案:D
第3题：
DA40D飞机的前起怎样控制转弯?()
A.用分别刹车的办法，带动前轮转弯
B.用方向舵的转向加按压副翼带动前轮改变角度
C.直接蹬方向舵就行，因为和前起有铰链
D.用脚蹬控制刹车液来达到刹车功能
参考答案：A
第4题：
下列关于液压B系统的用户说法最正确的是
- A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统
- B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统；
- C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
- D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
正确答案:A
第5题：
BSCU（刹车和转弯控制组件）传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒，BSCU从以下哪些设备接收指令（）
- A、机长和副驾驶转弯手轮（指令用代数方法相加）
- B、方向舵脚蹬以及自动驾驶仪
- C、以上都对
正确答案:C
第6题：
BSCU何时提供防滞刹车控制（）
- A、在正常刹车和备用刹车时；
- B、在正常刹车时；
- C、在自动刹车失效时。
正确答案:A
第7题：
前轮转弯由哪个组件控制？（）
- A、FCPC。
- B、LGCIU。
- C、BSCU。
- D、FMGC。
正确答案:C
第8题：
ECAM上部显示“ANTISKID/NWSOFF”警告，是因为：()
A、BSCU双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去
B、失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障
C、防滞前轮转弯电门被设置在OFF位
D、A+B
本题答案：C
第9题：
前轮转弯旁通活门的作用（）
- A、连通转弯作动筒的两个腔；
- B、给伺服活门供压；
- C、BSCU失效时旁通回油。
正确答案:A
第10题：
下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）
- A、刹车选择活门（SELECTVLVE.由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统
- B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
- C、刹车储压器仅能用于停留刹车
- D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
正确答案:D