民航局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:().
第1题:
A、人
B、设备
C、过程
D、活动
第2题:
A、安全生产
B、事故
C、安全技术
D、技术保障
第3题:
第 159 题 事故是由于客观存在不安全因素,随着时间的推移,出现某些意外情况而发生的,这些意外情况往往是难以预知的。 ( )
对
事故是由于客观存在不安全因素,随着时间的推移,出现某些意外情况而发生的,这些意外情况往往是难以预知的。因此,事故的偶然性是客观存在的,这与是否掌握事故的原因毫无关系。换言之,即使完全掌握了事故原因,也不能保证绝对不发生事故。 事故的偶然性还表现在事故是否产生后果人员伤亡、财产损失,以及后果的大小如何都是难以预测的。反复发生的同类事故并不一定产生相同的后果。事故的偶然性决定了要完全杜绝事故发生是困难的,甚至是不可能的。 事故的因果性决定了事故的必然性。事故是一系列因素互为因果、连续发生的结果。 事故因素及其因果关系的存在决定事故或迟或早必然要发生。其随机性仅表现在何时、何地、因什么意外事件触发而产生。
第4题:
根据民航局208号令的规定,机场突发事件可分为航空器突发事件和非航空器突发事件两大类。
第5题:
民航总局针对某些航空器存在的不安因素,采取的强制措施是().
第6题:
加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须经()批准.
A.原生产厂家
B.航空器使用单位的最高领导
C.民航局
第7题:
民航总局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是:
A.颁发《维修人员管理指令》
B.颁发《适航指令》
C.颁发《补充型号合格证》
D.颁发《适航信息通报》
第8题:
A、顶板
B、环境
C、措施
第9题:
民用航空器的适航管理由()负责
第10题:
不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》(CCAR-396部)所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。