民用航空器维修执照考试
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框B、翼梁腹板C、翼梁上、下缘条D、桁条
题目
飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）
- A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
- B、翼梁腹板
- C、翼梁上、下缘条
- D、桁条
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第1题：
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
- A、①②③
- B、②③
- C、①②
- D、①③
正确答案:C
第2题：
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）
- A、承受大部分的弯矩和剪力
- B、承受大部分的弯矩和扭矩
- C、承受弯矩、扭矩和剪力
- D、承受扭矩和剪力
正确答案:C
第3题：
()是工程结构中主要承受压力,有时也同时承受弯矩的竖向构件。
A、板
B、梁
C、柱
D、屋面
参考答案：C
第4题：
单块式机翼横截面上的弯矩是由（）承受和传递的。
- A、梁缘条、桁条和蒙皮组成的上、下壁板
- B、梁腹板
- C、蒙皮
- D、纵墙
正确答案:A
第5题：
飞行中，机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是（）
- A、翼梁上、下缘条
- B、翼梁腹板
- C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
- D、机翼蒙皮
正确答案:B
第6题：
飞行中，机翼结构承受扭矩的构件是（）
- A、翼梁上、下缘条
- B、翼梁腹板
- C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
- D、机翼蒙皮
正确答案:C
第7题：
飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是（）
- A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
- B、翼梁腹板
- C、翼梁上、下缘条
- D、桁条
正确答案:C
第8题：
结构中的构件往往是几种受力形式的组合，如梁承受弯曲与（ ），柱子受到压力与弯矩等。
A.剪力
B.剪切
C.压力
D.拉力
B.剪切
C.压力
D.拉力
答案：A
解析：
梁承受弯曲与剪力。
第9题：
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）
- A、承受大部分的弯矩和剪力
- B、承受大部分的弯矩和扭矩
- C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力
- D、承受扭矩和剪力
正确答案:D
第10题：
机翼翼梁腹板的主要功用是（）。
- A、承受机翼横截面上的弯矩
- B、承受机翼横截面上的剪力
- C、承受机翼横截面上的轴力
- D、承受机翼横截面上的弯矩和扭矩
正确答案:B