民用航空器维修执照考试
轮舱过热探测是（）。A、双环路探测B、必须给飞机提供交流电才能进行轮舱过热探测测试C、轮舱过热探测元件同机翼机身过热探测元件工作原理不同D、以上说法都正确
题目
轮舱过热探测是（）。
- A、双环路探测
- B、必须给飞机提供交流电才能进行轮舱过热探测测试
- C、轮舱过热探测元件同机翼机身过热探测元件工作原理不同
- D、以上说法都正确
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第1题：
下面关于轮舱过热探测元件的说法错误的是（）。
- A、探测元件任一部位探测到火警就输出火警信号
- B、探测元件为电阻式的
- C、探测元件的电阻与温度成反比
- D、探测元件为气体膨胀式
正确答案:D
第2题：
发动机、APU、轮舱，哪些系统既有火警探测又有灭火系统？（）
- A、发动机和轮舱
- B、发动机和APU
- C、APU和轮舱
- D、轮舱，发动机和APU中都有
正确答案:B
第3题：
轮舱火警探测元件将火警信号送到（）。
- A、发动机和APU火警控制组件
- B、舱过热探测控制器
- C、P8板火警控制面板
- D、以上都对
正确答案:B
第4题：
轮舱过热探测器在轮舱的（）
- A、侧壁板
- B、后壁板
- C、前壁板
- D、天花板
正确答案:D
第5题：
共有几个探测元件用于轮舱过热探测（）
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:A
第6题：
气体型感温环线的特点是：（）.
- A、探测范围更大
- B、探测温度更高
- C、可探测局部过热信号
- D、可同时探测局部过热和平均过热
正确答案:D
第7题：
设有过热探测系统的装置有：（）.
- A、发动机
- B、发动机和APU
- C、发动机、APU和主轮舱
- D、发动机、APU、厕所和主轮舱
正确答案:A
第8题：
主轮舱火警警告为：（）.
- A、两个主火警警告灯亮和火警铃响
- B、”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响
- C、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响
- D、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响
正确答案:B
第9题：
轮舱火警探测系统：（）
- A、在每个主轮舱顶部有一个探测器
- B、在每个主轮舱顶部有两个探测器构成一个环路
- C、在每个主轮舱顶部有两个探测环路
- D、在前轮舱、主轮舱顶部各有一个探测环路
正确答案:B
第10题：
下面哪个组件不属于主轮舱火警探测系统（）
- A、控制组件M237
- B、轮舱火警探测元件
- C、P7板火警指示灯
- D、控制组件M279
正确答案:D