民用航空器维修执照考试
关于A320刹车组件，下面说法错误的是（）A、刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片B、刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力C、当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件D、更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
题目
关于A320刹车组件，下面说法错误的是（）
- A、刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
- B、刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
- C、当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
- D、更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
BSCU是指的：()
A、蓝系统控制组件;
B、刹车压力控制组件
C、刹车和转弯控制组件;
本题答案：C
第2题：
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）
- A、高空座舱压力大于外界压力
- B、座舱压力降低，座舱高度将增加
- C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大
- D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
正确答案:C
第3题：
如果在航线维护中发现刹车组件有红色的油液流出,以下说法不正确的是:()
A.刹车活塞密封圈损坏,漏油
B.刹车组件裂纹,漏油
C.渗漏不大是允许的
D.刹车导管裂纹，漏油
参考答案：C
第4题：
下面关于货舱电子组件，哪个说法是错误的（）。
- A、在货舱电子组件上可进行系统测试
- B、货舱电子组件监控前后货舱烟雾探测器
- C、仅一个货舱电子组件可控制前后货舱
- D、货舱电子组件是航线可更换件
正确答案:C
第5题：
当正常刹车失效时，下面说法正确的是（）
- A、防滞功能失效
- B、不能刹车
- C、绿，黄系统自动转换
- D、以上说法都不对
正确答案:C
第6题：
在测试停留刹车系统时，发现停留刹车工作时刹车压力下降太快，下面哪种说法是错误的（）
- A、储压器预充压力可能太低
- B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏
- C、停留刹车关断活门可能有渗漏
- D、刹车防滞活门可能有渗漏
正确答案:D
第7题：
关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）
- A、飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎
- B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查
- C、停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮
- D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
正确答案:D
第8题：
关于Combiner组件,下面说法错误的是()。
A、Combiner组件的引入可减少MapTask输出数据量(磁盘IO)
B、Combiner组件的引入可减少Reduce-Map网络传输数据量(网络IO)
C、Combiner组件可看作是localreducer
D、任何数据处理应用都可以用Combiner组件
答案：D
第9题：
根据《运行文件通告管理》，下列说法错误的是（）。
- A、越南不仅要求注册机型，还要求注册飞机号
- B、胡志明已注册机型A320，A321
- C、岘港已注册机型A320，A321
- D、芽庄未注册机型A320、A321
正确答案:A
第10题：
使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是（）
- A、刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
- B、在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
- C、刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制
- D、当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
正确答案:D