民用航空器维修执照考试
当失去B系统液压时，襟翼载荷限制器（）A、可由电机作动工作B、可由A系统供压工作C、可由机械传动工作D、不能工作
题目
当失去B系统液压时，襟翼载荷限制器（）
- A、可由电机作动工作
- B、可由A系统供压工作
- C、可由机械传动工作
- D、不能工作
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相似问题和答案
第1题：
襟翼位置多少时，襟翼载荷限制器才会起作用（）？
- A、襟翼25、30和40
- B、襟翼30和40
- C、襟翼40
- D、襟翼15-40的范围
正确答案:C
第2题：
由于当液压系统中的失去压力时就会完全地失去了制动能力，因此（）液压系统已经不使用在现在的车辆上了。
正确答案:单回路
第3题：
液压系统液体压力大小取决于外载荷大小,当载荷为零时,液压系统中液体压力不为零。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
襟翼优先活门的作用是，当B系统的压力低时（）
- A、优先给后缘襟翼提供液压
- B、减少对前缘缝翼的液压油量
- C、优先给前缘襟翼和缝翼供给液压油量
- D、限制前缘装置的运动速度
正确答案:C
第5题：
襟翼载荷限制器工作，将襟翼从40度作动到30度位置后（）
- A、将保持襟翼在新的位置
- B、空速减小到156节时复位
- C、空速减小到162节时复位
- D、不能复位
正确答案:B
第6题：
前缘巡航释压活门有什么作用（）
- A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出
- B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回
- C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态
- D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
正确答案:A
第7题：
哪两个液压系统给襟翼供压，所以失去这两个液压系统是将失去襟翼操纵？（）
- A、蓝色和黄色
- B、绿色和黄色
- C、绿色和蓝色
正确答案:B
第8题：
当把备用襟翼预位电门扳到ARM（预位）时，以下哪种情况不会发生（）.
- A、襟翼旁通活门移动到旁通位
- B、备用液压系统电动泵开始工作
- C、电源接通到备用襟翼控制电门
- D、后缘襟翼PDU开始工作
正确答案:D
第9题：
后缘襟翼优先活门的目的是什么？（）
- A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼
- B、如果B系统液压压力低，它起动液压系统的动力转换组件（PTU）
- C、如果B系统液压压力低，它起动后缘襟翼电动马达
- D、它在后缘襟翼液压操作过程中，停止液压油流向前缘装置
正确答案:A
第10题：
关于襟翼载荷限制器，以下说法正确的是（）
- A、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了158节）
- B、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在25位，空速超过了158节）
- C、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了153节）
- D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时，载荷限制功能均存在
正确答案:B