民用航空器维修执照考试
下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）。A、APU工作在95%转速以上B、APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位C、飞机在地面D、发动机引气电门断开
题目
下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）。
- A、APU工作在95%转速以上
- B、APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位
- C、飞机在地面
- D、发动机引气电门断开
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第1题：
B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。
- A、低流量方式
- B、高流量方式
- C、APU高流量方式
- D、关断
正确答案:B
第2题：
在APU提供引气时，组件流量（）
- A、需人工选择高流量
- B、自动选择高流量
- C、自动选择正常流量
- D、自动选择低流量
正确答案:B
第3题：
对于A320飞机，当使用APU引气供给两个空调组件工作，如果流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.
- A、低流量
- B、高流量
- C、正常流量
- D、经济流量
正确答案:B
第4题：
当空调组件自动断开后，下面哪种方法能使其重新工作（）
- A、将相应组件电门放到OFF位，然后再放到自动位（AUTO）或高流量位（HIGH）
- B、将相应组件电门放OFF位，按压空调/引气控制面板上的断开复位电门（TRIP RESET），组件断开灯灭后，再将组件电门放自动位（AUTO）或高流量位（HIGH），空调组件可以重新开始工作
- C、将APU引气电门关断后再重新接通，可以使组件重新开始工作
- D、将引气隔离活门放打开位（OPEN），可以使组件重新开始工作
正确答案:B
第5题：
两个发动机引气电门关且APU引气电门开，空调组件电门在”AUTO”位，组件何时提供高流量？（）
- A、地面或空中，仅单组件工作时
- B、仅在地面时
- C、仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时
- D、不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作，始终提供高流量
正确答案:D
第6题：
在APU高流量方式下工作过程中，扳动组件电门到另一位置则（）
- A、仍为APU高流量方式
- B、不可能是正常流量方式
- C、不可能是高流量方式
- D、不可能是APU高流量方式
正确答案:D
第7题：
下面关于APU起动转换组件SCU的说法不对的是（）。
- A、调节APU起动发电机电源输出
- B、在APU起动中使起动发电机转动APU
- C、在APU正常工作时可发电
- D、位于EE舱E2架
正确答案:C
第8题：
如果组件活门控制电门位于AUTO位，则可能的流量方式是（）
- A、APU高流量
- B、正常流量
- C、高流量
- D、正常流量或高流量
正确答案:D
第9题：
在什么情况下，组件活门可以高流量〈APU高流量）工作？（）
- A、仅在地面
- B、仅在空中
- C、地面和空中皆可以
- D、不受任何条件限制
正确答案:A
第10题：
组件流量控制在APU工作时以什么状态工作（）
- A、高流量
- B、低流量
- C、自动控制流量
正确答案:A