民用航空器维修执照考试
发动机工作中各系统的极限数据可从（）获得。A、EPCS维护页B、性能维护页C、推力数据极限维护页D、发动机超差维护页
题目
发动机工作中各系统的极限数据可从（）获得。
- A、EPCS维护页
- B、性能维护页
- C、推力数据极限维护页
- D、发动机超差维护页
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相似问题和答案
第1题：
用户随时可从供电系统获得所需电能的状态称为（）。
供电状态
略
第2题：
供电系统的供电状态是指用户与供电系统未失去电的联系，可从供电系统获得电能的状态。
A对
B错
错
略
第3题：
使用一般通用会计报表软件，可从任何账务处理系统中取得数据。（ ）
正确答案：×
略。
略。
第4题：
在回潮系统准备工作中，应检查各喷嘴（）效果。
正确答案:雾化
第5题：
当发生发动机超差后，要获得相关的超差数据（）
- A、只能通过电子设备舱内的维护接头
- B、按压发动机指示系统上的BITE按扭
- C、在飞机系统断电以前，两秒钟内连续按压BITE按钮两次
- D、发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上
正确答案:C
第6题：
供电系统的供电状态是指用户随时可从供电系统获得所需电能的状态。
A对
B错
对
略
第7题：
性能数据库数据主要包括（）
- A、最佳高度、速度预设、使用极限、单发时的特定数据
- B、飞机尺寸、发动机推力、高度限制
- C、飞行包络数据
- D、所有导航数据
正确答案:A
第8题：
存货核算、工资管理、固定资产管理、项目管理等模块均可从成本管理模块获得有关的成本数据。()
答案：对
解析：
第9题：
供电系统的供电状态是指用户随时可从供电系统获得所需电能的状态。
正确答案:正确
第10题：
与GPRS业务相关的参数，可从BCCH信道上下发的（）信令获得。
- A、系统消息1
- B、系统消息2
- C、系统消息5
- D、系统消息13
正确答案:D