民用航空器维修执照考试
（EMB145）GCU上“CPL”电门的作用是（）A、将FD耦合到APB、选择第二套AP工作C、断开AP
题目
（EMB145）GCU上“CPL”电门的作用是（）
- A、将FD耦合到AP
- B、选择第二套AP工作
- C、断开AP
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第1题：
（EMB145）作动驾驶杆上的俯仰配平电门会导致（）
- A、A/P保持衔接状态
- B、A/P脱开，Y/D保持衔接
- C、在配平电门被按压时，A/P被抑制
正确答案:B
第2题：
电源系统中，外电源的接通是通过（）
- A、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源
- B、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源
- C、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源
- D、操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
正确答案:C
第3题：
（EMB145）哪一操作不会脱开AP（）
- A、按压GCU上的AP电门
- B、按压驾驶盘上的TCS电门
- C、A/P接通时，按压Y/D按键
- D、都不会
正确答案:B
第4题：
（EMB145）后电子舱门的关闭是由（）控制的。
- A、串联的两个微电门
- B、一个微电门
- C、2个并联的微电门
- D、串联的3个微电门
正确答案:B
第5题：
（EMB145）信息“E 1（2）OIL LOW PRESS”从哪里触发？（）
- A、装在FCOC上的压力传感器
- B、装在FCOC上的压力电门
- C、装在FCOC上的压力传感器或压力电门
正确答案:B
第6题：
（EMB145）对于正常飞行的飞机，发动机驱动液压泵的电门和电动泵的电门，正常位是（）
- A、EDP电门在按入位，EMDP电门在on位
- B、EDP电门在按出位，EMDP电门在auto位
- C、EDP电门在按入位，EMDP电门在auot位
正确答案:C
第7题：
（EMB145）行李舱门的关闭是由（）控制的。
- A、两个串联的微电门
- B、两个并联的微电门
- C、一个微电门
- D、三个串联的微电门
正确答案:A
第8题：
（EMB145）如果YD已衔接，下面哪种操作会脱开YD（）
- A、按压GCU上的AP电门
- B、按压驾驶盘上的AP脱开电门
- C、操纵人工配平
正确答案:B
第9题：
（EMB145）关于IMPACT SWITCH的复位（）
- A、同时按压CVR控制面板上的TEST和ERASE按钮
- B、按压IMPACT SWITCH UNIT上的复位电门
- C、只要飞机重新通电即可
正确答案:B
第10题：
（EMB145）如何抹去储存的维护信息？（）
- A、用维护面板上的RESET电门
- B、通过PC输入软件指令
- C、以上都对
正确答案:C