民用航空器维修执照考试

使飞机轮胎过热的热量来源主要是() ①轮胎变形产热  ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热:A、②③④B、①②③④C、①②③D、①③④

题目

使飞机轮胎过热的热量来源主要是() ①轮胎变形产热  ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热:

  • A、②③④
  • B、①②③④
  • C、①②③
  • D、①③④
参考答案和解析
正确答案:D
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

飞机轮胎是飞机上安全性与可靠性要求都很高的重要部件。例如要求轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上。飞机的安全起飞和降落都必须依靠飞机轮胎的各种独特的功能。下列关于飞机轮胎的说法,正确的是_________。

A.制造飞机轮胎的橡胶材料要能耐高温和低温,且要有很低的生热性
B.为了防止爆胎,飞机轮胎用的是实心轮胎
C.为了防止静电积累,飞机轮胎用的是绝缘橡胶
D.飞机轮胎承受的落地冲击力约等于飞机的重力

答案:A
解析:
本题主要考查科技常识。飞机轮胎,又称航空轮胎,是指用于航空飞行器械上的充气轮胎。这种轮胎具备的特性主要有:(1)具有高抗冲击强度和很低生热性;(2)用于制造航空轮胎的橡胶材料必须确保在-40℃以下和71℃以上的苛刻条件下,经24h后性能符合规定指标;(3)轮胎的爆破压力高于额定内压4倍以上;(4)飞机起飞和降落时轮胎产生的静电荷要能均匀传至地面。
A项正确,因为在起飞和降落时与地面摩擦产生大量热量,会使轮胎温度变高,飞机在高空飞行时气温又很低,这就要求飞机轮胎既要耐高温,又要耐低温,且要求轮胎具有很低的生热性。
B项错误,飞机轮胎属于充气轮胎,即飞机轮胎是空心的,它行驶舒适,重量轻,操控性比实心胎好,飞机在降落时还可以起到吸收地面震动,起到减震的功能。
C项错误,飞机起飞和降落时,轮胎会产生的静电荷,为使静电能均匀传至地面,飞机轮胎一般为导电橡胶。
D项错误,飞机轮胎必须具有高抗冲击强度,其承受的落地冲击力大于飞机的重力。
故正确答案为A。

第2题:

汽车行驶的滚动阻力,主要是()引起的。

  • A、地面和轮胎的刚性摩擦
  • B、地面和轮胎的变形
  • C、汽车的流线型好坏

正确答案:B

第3题:

近日,固特异公司推出了一款全新系列轮胎——“安乘轮胎”。该款产品主打湿地刹车性能,最大的卖点就是“更短的湿地刹车距离”。下列描述中,不会影响到轮胎的抓地功能的是:( )

A.采用高分子硅胶材料,使分子粘合更紧密。

B.加宽胎体设计,增加轮胎的接地面积,使胎面与地面接触更紧密。

C.优化轮胎花纹设计,提高轮胎的刹车性能。

D.“杜邦凯芙拉纤维”材料,可使轮胎在高温运转下仍保持胎体强度和韧性,增强抓地力。


参考答案:A

第4题:

轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么?()

  • A、轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通,以防止轮胎过热。
  • B、轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音。
  • C、在湿地上,轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水。
  • D、轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏。

正确答案:C

第5题:

轮胎充气压力不足带来的危害是()

  • A、胎肩比胎冠磨损严重,轮胎产热量大,易产生隐性损伤
  • B、胎冠比胎肩磨损严重,轮胎容易打滑,胎面易机械损伤
  • C、胎面层磨损加剧,轮胎与道面附着力下降
  • D、轮胎强度下降,不能承受正常载荷作用

正确答案:A

第6题:

引起电气设备过热的主要是()产生热量造成的。

  • A、电流
  • B、电火花
  • C、机械摩擦

正确答案:A

第7题:

下列关于无内胎轮胎的描述,正确的是()

  • A、无内胎轮胎俗称真空胎,是指轮胎内是真空的轮胎
  • B、无内胎轮胎必须配用深槽轮辋,目前在轿车上应用较多
  • C、无内胎,摩擦生热少、散热快,适用于高速行驶
  • D、无内胎轮胎的内壁有一层橡胶密封层,有的在该层下面还有一层自粘层,能自行将刺穿的孔粘合

正确答案:B,C,D

第8题:

提高轮胎气压,使汽车行驶时轮胎变形减少,使()减少。

A.压力

B.滚动阻力

C.空气阻力

D.地面摩擦阻力


正确答案:B

第9题:

使刀具产生热变形的热源主要是()

  • A、切削热
  • B、摩擦热
  • C、辐射热

正确答案:A

第10题:

飞机轮胎的中心部分过度磨损时是表示:().

  • A、轮胎充气压力过小
  • B、轮胎外向偏斜过多
  • C、在着陆滑跑和滑行时刹车过度
  • D、轮胎充气压力过大

正确答案:D

更多相关问题