全新一代君威采用的BFI一体式结构车身,屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材更是达到了25%。
第1题:
祺智EV安全性同级领先,车身55%采用了高强度和超高强度热成型钢材。
第2题:
全新别克GL8豪华商务车车身大量采用了屈服强度在340~1000Mpa之间的高强度钢板,更拥有()Mpa超高强度钢材打造的防撞钢梁。
第3题:
都市紧凑型SUV昂科拉拥有BFI一体化车身结构不包含以下哪一项()。
第4题:
全新一代帕萨特采用大众独特的HSB超高强度车身结构设计,其拉强度高出普通钢板的10~20%。
第5题:
全新一代君威前后副车架采用了8点车身连接,车身更加坚固,安全性能更高。
第6题:
对于全新一代君威前瞻智能的安全防护描述正确的是()。
第7题:
全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了()。
第8题:
东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上;高强度以上钢材使用率高达60%。
第9题:
全新一代君威轻量化设计使车身相比上一代君威减重了120kg。
第10题:
全新桑塔纳整车大量使用高强度和超高强度钢材,车顶加强橫梁增加至()根,提高了车身刚性。