汽车驾驶员考试

交叉路口之间的距离以及横过道路的行人数而影响道路通行能力的因素是()。A、交通条件B、交通管制C、道路条件D、环境

题目

交叉路口之间的距离以及横过道路的行人数而影响道路通行能力的因素是()。

  • A、交通条件
  • B、交通管制
  • C、道路条件
  • D、环境
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第1题:

由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是()。

A.道路因素

B.汽车性能

C.驾驶员技术

D.交通条件


正确答案:B

第2题:

城镇道路大量交叉口的存在,既影响车速,又影响道路的通行能力,因此,交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。


答案:对
解析:
城镇道路大量交叉口的存在,既影响车速,又影响道路的通行能力,因此,交叉口设计是否合理往往是能否提高道路通行能力的症结所在。

第3题:

交叉路口循环调头具有距离近、时间短、不横过道路、较少影响交通等优点,在城市驾驶中经常运用。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()。

  • A、为了保证快速道路交通的快速性
  • B、减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰
  • C、提高交叉路口的通行能力
  • D、为了保证快速道路交通的连续性
  • E、降低交叉路口的通行能力

正确答案:A,B,C,D

第5题:

对道路通行能力的影响因素是什么? 


正确答案:道路条件、汽车性能、交通条件、交通管制、环境、驾驶员技术、气候等。

第6题:

在大中城市中,车流量较多的场地,其道路连接城市道路的位置,应与主干道的交叉口保持一定的距离。这个距离的起量点应是( )。

A.交叉路口道路红线的交点
B.交叉路口道路转弯曲线的顶点
C.交叉路口人行道路外缘的直线交点
D.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点

答案:A
解析:
《民用建筑设计通则》GB50352—2005第4.1.5条规定,基地机动车出入口位置应与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m。

第7题:

由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是()。

  • A、道路因素
  • B、汽车性能
  • C、驾驶员技术
  • D、交通条件

正确答案:B

第8题:

交叉是道路的重要组成部分,是提高交叉路口通行能力,减少交通事故的重要环节。()


参考答案:对

第9题:

横过没有交通信号控制的道路或路口遇机动车不让行时,与机动车抢行是十分危险的


正确答案:正确

第10题:

行人通过路口和横过道路的有什么规定?(62条)


正确答案: (1)应当走人行横道或者过街设施;
(2)通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;
(3)通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通行。

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