接通点火开关，电流表大电流放电或指针放电到底，属于（）故障。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路

第1题：

汽车电流表呈现大电流放电，若将点火开关从座板上拆下，然后打开点火开关，观察电流表若正常，则说明点火开关与座板间有短路处。

第2题：

在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.

第3题：

第4题：

在汽车上电流表主要指示蓄电池充电电流和放电电流的大小，此外还能根据放电电流的大小来判断（）电路的故障。

• A、启动系
• B、点火系
• C、音响
• D、仪表

第5题：

电流表指针“＋”表示蓄电池在充电，指针“－”在放电。

第6题：

拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为零，故障在（）。

• A、电流表短路
• B、电流表断路
• C、点火开关断路
• D、点火开关短路

第7题：

打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。

第8题：

使用起动机，电流表指示放电3～5安培，并做间歇摆动，发动机不着火，油路正常，故障在（）。

• A、低压电路
• B、点火开关
• C、高压电路

第9题：

电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“一”。

第10题：

电流表指针指向“—”号时，表示蓄电池放电。