汽车驾驶员考试
自卸汽车的货箱停留在某一位置时，操纵阀的滑阀处于中间位置，连接举倾油缸的油道通路（）。A、接回油孔B、接进油孔C、打开D、关闭
题目
自卸汽车的货箱停留在某一位置时，操纵阀的滑阀处于中间位置，连接举倾油缸的油道通路（）。
- A、接回油孔
- B、接进油孔
- C、打开
- D、关闭
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相似问题和答案
第1题：
简述自卸汽车货箱的举倾机构由哪些主要总成组成及工作原理。
正确答案: 自卸汽车的自动举倾货箱是靠专用举倾机构实现的。目前在大吨位的自卸汽车上，广泛采用液压举倾机构。它主要由举倾油缸、操纵阀、举倾控制阀、限位阀及举倾油泵等总成组成。举倾机构的举倾是依靠举倾油缸的升降来完成的。举倾油缸的工作由操纵阀控制，而操纵阀由驾驶员操纵，为限制货箱的最大倾角，并使货箱能根据需要稳定在某一倾斜的位置上，在液压系统中设有限位阀。在有些带有液力转向助力装置的自卸汽车上，因为举倾机构上只是停车情况下使用，所以还利用其转向油泵与举倾油泵共同为举倾机构的液压系统泵油，以获得更多的工作油流。举倾时，切断转向油泵与转向加力器之间的通路，使转向油泵输出的油液经加力阀也用于举倾油缸。
第2题：
开钻前必须检查钻机的操纵手把是否在中间位置，减压阀、溢流阀、手轮是否在最小位置，是否打开。
正确答案:正确
第3题：
分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
空气位操纵时，空气制动阀在中立位，（）。
- A、调压阀管与均衡风缸管沟通；
- B、作用管通大气；
- C、作用柱塞停留在中间位置，各通路均被切断，需单缓机车时可下压手把完成；
- D、调压阀通大气。
正确答案:C
第5题：
钻机操作方法：操纵截止阀手把，可以接通或（）夹持器的油路。手把处于水平位置时油路接通；手把处于（）位置时油路关闭，夹持器处于松开位置；
正确答案:关闭；垂直
第6题：
自卸汽车作业时，（）。
- A、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置
- B、顶升前，应拔出车厢固定销
- C、作业后，应插入车厢固定销
- D、顶升作业时，不可将顶升操纵杆放在空挡位置
正确答案:A,B,C
第7题：
换向阀处于中间位置时，如活塞能在任意位置上停止及防止其停止后窜动。则可选用（）。
- A、M型滑阀机能
- B、H型滑阀机能
- C、P型滑阀机能
正确答案:A
第8题：
双动滑阀当阀杆行程走到全关的位置时,两块阀板靠拢,处于全关位置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
（）机能是换向阀阀芯处于中间位置位时各流通口的连通情况。
正确答案:中位
第10题：
换档操纵手柄及手动阀滑摇臂之间的连杆或拉锁松脱，使手动滑阀保持在空档或停车位置。会造成汽车不能行驶的故障。
正确答案:正确