汽车驾驶员考试
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。
题目
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。
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相似问题和答案
第1题：
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。
- A、气门脚响
- B、活塞销响
- C、气门弹簧响
- D、曲轴主轴承响
正确答案:A
第2题：
下列哪个说明是正确的（）
- A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。
- B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。
- C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。
- D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。
正确答案:B,C
第3题：
气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
正确答案:正确
第4题：
发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。
- A、不正常
- B、正常
- C、过大
- D、过小
正确答案:B
第5题：
调整气门脚间隙，可以在引擎怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之。
正确答案:错误
第6题：
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
- A、响声增强
- B、响声减弱
- C、响声不变
- D、良好
正确答案:B
第7题：
调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
正确答案:错误
第8题：
电控燃油喷射发动机怠速运转时，一般将节气门完全打开。（）
正确答案:错误
第9题：
使用厚薄规来测量气门脚间隙
正确答案:正确
第10题：
发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。
- A、过渡喷口
- B、怠速量孔
- C、怠速油道
正确答案:A