当汽车发电机电压高于蓄电池额定电压14V时,触点式电压调节器磁化线圈的电磁力矩()弹簧弹力矩,触点()。
第1题:
当发电机转速升高,发电机输出电压高于蓄电池电压,但尚未达到限额电压14V时,发电机激磁是()状态,电压调节器触点是()的。
第2题:
汽车发电机的电压必须()蓄电池的电压。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
发电机电压调节器(晶体管式)是通过调节发电机的_____________调节发电机电压的,当发电机电压高于规定的电压时,其大功率三极管_____________。
第5题:
电磁式电压调节器的()会使发电机电压升高。
第6题:
当电源电压高于发电机额定电压时,使发电机运行中()。
第7题:
交流发电机的电压调节器可分为()。
第8题:
当硅整流发电机输出电压较低时,双级式电压调节器的触点状态呈(),()激磁电流由蓄电池提供。
第9题:
当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。
第10题:
汽车发电机配用的调节器,除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外,现在汽车发动机的电压调节主要采用()等。