第1题:
A.火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B.如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站
C.可穿越火灾现场进行疏散
D.组织疏散时,要求逆风迎面疏散
第2题:
大楼火灾时,司机在电梯内要及时().
第3题:
列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,疏散方向为()。
A.逆风疏散
B.迎风疏散
C.两边疏散
D.就近疏散
第4题:
逆风疏散法就是根据火灾发生时的风向来确定疏散方向,迅速逃到火场上风处躲避火焰和烟气。()
第5题:
车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。
第6题:
营运客车发生火灾,应迅速疏散乘客,防止火势蔓延。
第7题:
列车在地下隧道发生火灾被迫停车后,如果火灾发生在列车中部,应采取前后两端同时疏散乘客,驾驶员打开车辆前端疏散门,并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门,或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
发生火灾时应该根据火灾发生时的风向来确定疏散方向,迅速逃到火场()处躲避火焰和烟气。
第10题:
车辆发生起火事故时,立即停车,组织乘客,迅速扑灭火灾。