汽车营销师考试
独立悬架的车桥做成断开式，每侧车轮均用（）单独连接在车架下面。A、钢板弹簧B、减振器C、弹性元件D、离合器
题目
独立悬架的车桥做成断开式，每侧车轮均用（）单独连接在车架下面。
- A、钢板弹簧
- B、减振器
- C、弹性元件
- D、离合器
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第1题：
汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（）
- A、非独立悬架
- B、半独立悬架
- C、独立悬架
- D、空气悬架
正确答案:A
第2题：
独立悬架的特点是左右车轮单独通过（）相连
- A、车桥
- B、悬架
- C、悬架与车架
- D、车身
正确答案:C
第3题：
独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮与车架(或车身)相连，每一侧车轮可以独立跳动。()
A.单独地通过悬架
B.通过悬架
C.分别通过悬架
D.交叉地通过悬架
正确答案：A
第4题：
独立悬架的汽车的车桥都是断开式的。
正确答案:正确
第5题：
整体式车桥与断开式车桥各有何特点？为什么整体式车桥配用非独立悬架而断开式车桥用独立悬架？
正确答案: 整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁，使得两侧车轮被刚性地固连在一起，在汽车的横向平面内，两轮不能有相对运动，所以只能配用非独立悬架。
断开式车桥的中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面，采用独立悬架。
第6题：
两侧车轮分别装在断开式的车轴两端，每段车轴单独通过弹簧与车架连接，这种悬架称为（）
- A、全支撑
- B、非全支撑
- C、非独立
- D、独立
正确答案:D
第7题：
（）是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架（或车身）的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架（或车身）下面。
正确答案:独立悬架
第8题：
整体式车桥与断开式车桥各有何特点？为什么整体式车桥配用非独立悬架？而断开式车桥配用独立悬架？
正确答案:整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁，使得两侧车轮被刚性地固连在一起，在汽车的横向平面内，两轮不能有相对运动，所以只能配用非独立悬架。
断开式车桥的中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，即两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面，而采用独立悬架。
第9题：
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（）。
- A、车身下面
- B、车架下面
- C、主减速器下面
- D、传动轴下面
正确答案:B
第10题：
根据悬架的结构型式，是独立悬架的车桥的是（）
- A、断开式车桥；
- B、非断开式车桥
正确答案:A