独立悬架的特点是左右车轮单独通过()相连
第1题:
两侧车轮分别装在断开式的车轴两端,每段车轴单独通过弹簧与车架连接,这种悬架称为()
第2题:
非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在()。
第3题:
独立悬架的特点是:车桥是断开的,每一侧车轮与车架(或车身)相连,每一侧车轮可以独立跳动。()
A.单独地通过悬架
B.通过悬架
C.分别通过悬架
D.交叉地通过悬架
第4题:
按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立,可将悬架分为()和()两大类。
第5题:
()的每一个车轮均能独立上下运动,不相互影响。
第6题:
()是指每一侧的车轮单独地通过悬架装置悬挂在车架(或车身)的下面。非独立悬架是指两侧的车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过悬架装置悬挂在车架(或车身)下面。
第7题:
独立悬架:左右车轮不连在一根轴上,单独通过悬架和车架相连。
第8题:
汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称()
第9题:
悬架按左右侧车轮之间的相对关系划分,可分为非独立悬架和独立悬架两大类。
第10题:
按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立,可将悬架分为()