汽车修理工考试
双向作用筒式减震器在工作过程中，哪个行程的阻尼系数大？（）A、压缩行程B、伸张行程C、一样大D、不一定
题目
双向作用筒式减震器在工作过程中，哪个行程的阻尼系数大？（）
- A、压缩行程
- B、伸张行程
- C、一样大
- D、不一定
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
双向作用筒式减速振器有（）行程。
- A、压缩
- B、减压
- C、膨胀
- D、伸张
- E、加压
正确答案:A,D
第2题：
双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。
- A、大
- B、小
- C、相同
正确答案:A
第3题：
哪些损伤出现可以判定液压筒式双向减震器必须更换( )
A.减震器漏油
B.阻尼力明显衰减
C.避震外壳变形
D.避震轴心轻微变形
参考答案：ABD
第4题：
减震器与阻尼器的安装方向应考虑热位移的影响，其最大工作行程应必管道在减震器与阻尼器热位移矢量和大20％，且至少大25mm。（）
正确答案:错误
第5题：
双向作用筒式减震器一般有压缩和（）两个行程
- A、排气
- B、进气
- C、做功
- D、伸张
正确答案:D
第6题：
双向作用式液压减震器在活塞的压缩和拉伸两个行程都将产生（），起到衰减振动的作用。
- A、阻尼力
- B、摩擦力
- C、激扰力
正确答案:A
第7题：
风云2后悬架采用（）
- A、扭转梁是非独立悬架
- B、圆柱螺旋弹簧
- C、双向作用筒式减震器
- D、板簧
正确答案:A,B,C
第8题：
双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程（）。
A.大
B.小
C.相同
正确答案：A
第9题：
减震器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。
正确答案:正确
第10题：
充气式减震器与双向筒式减震器相比结构简化，质量减轻，所以更容易维修。
正确答案:错误