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判断题减震器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。A 对B 错

题目
判断题
减震器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。
A

B

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第1题:

汽车减震器伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。

A.小于或等于

B.等于

C.小于

D.大于


正确答案:D

第2题:

减震器工作时阻尼是()

  • A、压缩时阻尼小,伸张时阻尼大
  • B、压缩时阻尼大,伸张时阻尼小
  • C、压缩时和伸张时阻尼一样大
  • D、只要有阻尼即可

正确答案:A

第3题:

在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离),减震器阻尼力(),以迅速减震。

A 较小

B 较大

C 相同


参考答案: B

第4题:

在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减震器。


正确答案:正确

第5题:

双向作用筒式减震器一般有压缩和()两个行程

  • A、排气
  • B、进气
  • C、做功
  • D、伸张

正确答案:D

第6题:

双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程()。

  • A、大
  • B、小
  • C、相同

正确答案:A

第7题:

在悬架伸张行程(车架和车桥相互远离),减震器阻尼力较小,以充分发挥弹性元件的弹性作用来缓和冲击。


正确答案:错误

第8题:

双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程()。

A.大

B.小

C.相同


正确答案:A

第9题:

减震器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。


正确答案:正确

第10题:

双向筒式减振器()。

  • A、减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小
  • B、减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大
  • C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等

正确答案:A

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