汽车修理工考试
汽车行驶跑偏的可能原因是（）。A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等B、前束过大或过小C、前钢板弹簧挠度不等D、车架变形，铆钉松动E、减振器失效或折断
题目
汽车行驶跑偏的可能原因是（）。
- A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等
- B、前束过大或过小
- C、前钢板弹簧挠度不等
- D、车架变形，铆钉松动
- E、减振器失效或折断
参考答案和解析
正确答案:A,C,D
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第1题：
汽车车架变形会导致汽车（ ）。
A.制动跑偏
B.行驶跑偏
C.制动甩尾
D.轮胎变形
B.行驶跑偏
C.制动甩尾
D.轮胎变形
答案：B
解析：
第2题：
造成车辆行驶跑偏的主要原因是（）。
正确答案:左右轮胎气压相差大
第3题：
有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,带励也可能会跑偏。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
汽车行驶跑偏主要是由于汽车（）或（）不相等所致。
正确答案:左右两轮几何尺寸，滚动阻力
第5题：
汽车行驶跑偏的原因是什么？
正确答案:主要由于汽车左右两边几何尺寸或滚动阻力不相等所致。具体原因有：
（1）两侧制动器的制动间隙不一致或者一侧轮缸制动液有渗漏；
（2）轮毂轴承松紧程度不一致；
（3）检查轮胎新旧程度或者规格不一致，气压不一致；
（4）车架变形或者悬架变形，一侧减振器失效；
（5）前轮定位不对。
第6题：
汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同？
汽车行驶跑偏是由于前轮的左、右轮胎气压不一致，前悬架左、右钢板弹簧的弹力不一致，一侧车轮制动器拖滞，前桥或车架变形，转向轮没有前束等原因造成的，会使汽车驾驶困难，双手时刻不能离开方向盘。而汽车制动跑偏是由于同一车桥左、右车轮的制动蹄片与制动鼓间隙不等，制动气室推杆行程差别太大，个别车轮制动蹄摩擦片表面有油污、气室漏气、膜片破裂，制动鼓磨损严重，个别车轮轮胎气压不足等原因，致使同一车桥左、右两侧的车轮制动力矩差别太大，在汽车高速行驶而紧急制动时，造成无法控制的跑偏现象。
略
第7题：
汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。
- A、制动跑偏
- B、失去转向能力
- C、行驶跑偏
- D、转向沉重
正确答案:D
第8题：
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。
A.行驶跑偏
B.制动跑偏
C.制动甩尾
D.车轮回正
B.制动跑偏
C.制动甩尾
D.车轮回正
答案：A
解析：
第9题：
汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？
正确答案: 原因：
（1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等
（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）
后轴侧滑时，FY2=0，前轮地面的侧向反作用力FY1对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）
第10题：
汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）
正确答案:正确