汽车修理工考试
汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态D、车轮将抱死沲滑
题目
汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
- A、前轮接近抱死拖滑状态
- B、后轮接近抱死拖滑状态
- C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态
- D、车轮将抱死沲滑
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相似问题和答案
第1题：
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。
- A、附着系数越大，制动效能越低
- B、附着系数越小，制动效能越低
- C、附着系数越小，制动效能越高
正确答案:B
第2题：
汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）
- A、前轮接近抱死拖滑状态
- B、后轮接近抱死拖滑状态
- C、车轮将抱死拖滑
- D、前后轮抱死托滑
正确答案:C
第3题：
汽车制动时，由于车轮（ ）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力。
正确答案：A
第4题：
汽车制动器制动力（）。
- A、随踏板力增加而增加
- B、与地面制动力同步增长
- C、与附着力有关
- D、始终小于附着力
正确答案:A
第5题：
当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。
正确答案:错误
第6题：
汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
- A、滑移率
- B、制动力
- C、减速度
- D、附着力
正确答案:A
第7题：
不是ABS使用特点的是（）
- A、在低附着系数的路面上制动时，应一脚踏死制动踏板
- B、能在最短的制动距离内停车
- C、制动时汽车具有较高的方向稳定性
- D、能省油
正确答案:D
第8题：
汽车制动器制动力( )。
A.随踏板力增加而增加
B.与地面制动力同步增长
C.与附着力无关
D.始终小于附着力
正确答案：A
第9题：
汽车制动距离随制动初速度的（）、车重的（）、和附着系数的（）而增长。
正确答案:增加；增加；减小
第10题：
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
- A、制动踏板力
- B、制动器制动力
- C、地面附着力
- D、制动轮缸油压的作用力
正确答案:C