汽车修理工考试
传动轴和万向节装配后要经过动平衡试验，并标上记号，以便折装时保持两者的相对位置。
题目
传动轴和万向节装配后要经过动平衡试验，并标上记号，以便折装时保持两者的相对位置。
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相似问题和答案
第1题：
传动轴在装配时，其伸缩节对正记号，目的是什么？
正确答案：传动轴在装配时，其伸缩节对正记号，目的是保持传动轴原有的动平衡。
第2题：
飞轮与曲轴装配后要进行（）。
- A、动平衡试验
- B、静平衡试验
- C、不必作平衡试验
- D、动平衡和静平衡试验
正确答案:A
第3题：
当传动轴和万向节装配以后，要经过动平衡，用( )使之平衡。
A.锉去多余部分
B.补铅块
C.钻孔
D.焊小块钢片
正确答案：D
第4题：
当传动轴和万向节装配以后，要经过动平衡，用（）使之平衡。
- A、锉去多余部分
- B、补铅块
- C、钻孔
- D、焊小块钢片
正确答案:D
第5题：
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。
正确答案:保持传动轴原有的动平衡
第6题：
传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（ ）。
A.保持传动轴原有的动平衡
B.减小传动轴的长度
C.使传动轴长度可变
D.使传动轴便于安装
B.减小传动轴的长度
C.使传动轴长度可变
D.使传动轴便于安装
答案：A
解析：
第7题：
传动轴装配时，未按标记装配，或平衡片脱落，或轴管凹陷，破坏了动平衡，易导致（）。
- A、传动轴发抖
- B、传动轴异响
正确答案:A
第8题：
在万向传动装置装配中，传动花键轴与套管叉应对准记号进行装配，即使传动轴两端的万向节叉处于垂直平面内。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
普通传动轴和万向节装配后，必须进行（）。
- A、平衡试验
- B、静平衡试验
- C、动平衡试验
- D、静平衡和动平衡试验
正确答案:C
第10题：
飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后也需进行东平衡试验。
正确答案:正确