汽车修理工考试
解放CA141双级主传动器，从动锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）。A、主传动器壳与侧盖下的调整片来调整的B、环形调整螺母来调整的C、差速器轴承内侧的调整垫片调整D、环形调整螺母的垫片的加减来调整
题目
解放CA141双级主传动器，从动锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）。
- A、主传动器壳与侧盖下的调整片来调整的
- B、环形调整螺母来调整的
- C、差速器轴承内侧的调整垫片调整
- D、环形调整螺母的垫片的加减来调整
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第1题：
解放CAl4l差速器轴承紧度是利用（）。
- A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
- B、在轴承上端加垫片调整
- C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整
- D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整
正确答案:A
第2题：
主减速器装配调整包括（）等项目
- A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
- B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
- C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
- D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
正确答案:A,B,C
第3题：
单级主减器的调整顺序是（）.
- A、先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
- B、先调整齿轮轴接触印痕，再调整承紧度最后组装差速成器
- C、先调整齿轮接触印痕和齿隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
- D、先组装差速器，再调整主，从动齿轮轴承紧度，最后调整接触印痕和齿隙
正确答案:D
第4题：
对于双级主减速器，下列哪个说法错误（）
- A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
- B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
- C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡
- D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
正确答案:A
第5题：
解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
正确答案:正确
第6题：
解放CA141差速器轴承预紧度是利用（）。
- A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整
- B、差速器轴承内侧的调整垫片来调整
- C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整
- D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整
正确答案:A
第7题：
解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则减少两轴承间的调整垫片。
正确答案:正确
第8题：
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
正确答案:错误
第9题：
解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则（）。
- A、减少两轴承间的调整垫片
- B、减少轴承座与主传动器壳之间的调整垫片
- C、增加两轴承间的调整垫片
- D、增加轴承座与主传动器壳之间的调整垫片
正确答案:C
第10题：
单级主减速器时调整时应先调整（）。
- A、主、从动齿轮啮合间隙
- B、主、从动齿轮啮合印痕
- C、主、从动齿轮轴轴承预紧度
- D、无顺序要求
正确答案:C