汽车修理工考试

东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用()来实现。A、增减前轴承与隔套间调整垫片厚度B、缩短或加长隔套C、增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度

题目

东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用()来实现。

  • A、增减前轴承与隔套间调整垫片厚度
  • B、缩短或加长隔套
  • C、增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

主减速器装配调整包括()等项目

  • A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)
  • B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
  • C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
  • D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

正确答案:A,B,C

第2题:

在进行主减速器调整作业时,必须遵守的调整规则是()

  • A、先调整轴承预紧度,再调整啮合印痕最后调整啮合间隙
  • B、轴承的预紧度不得变更,始终都应符合车型技术要求
  • C、在保证啮合印痕合格的前提下,调整啮合间隙
  • D、准双曲面圆锥齿轮,奥利康圆锥齿轮(等高齿)往往以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕,以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙,而对格利森齿轮的调整则无特殊要求

正确答案:A,B,C,D

第3题:

圆锥式主减速器的调整项目有()

  • A、滚子轴承预紧度调整
  • B、啮合间隙调整
  • C、主、从动齿轮的位置调整

正确答案:A,B,C

第4题:

当测得东风EQ1090型车用主动圆锥齿轮轴承预紧度大于规定值,应减少前轴承与隔套间调整垫片的厚度。


正确答案:错误

第5题:

实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有()

  • A、通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度
  • B、通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度
  • C、通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度
  • D、用调整螺栓配合调整垫片

正确答案:A,B,C,D

第6题:

1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来进行的。

  • A、减速器壳侧盖下的调整垫片
  • B、环形螺母
  • C、轴承壳与主减速器接合面间调整垫片
  • D、止推垫片

正确答案:A

第7题:

在进行主减速器调整作业时,必须遵守的调整规则是()。

  • A、先调整轴承的预紧度,再调整啮合印痕,最后调整啮合间隙
  • B、轴承的预紧度不得变更,应始终符合车型技术要求
  • C、在保证啮合印痕合格的前提下,调整啮合间隙
  • D、准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮(等高齿)往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕,通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙,而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求

正确答案:A,B,C,D

第8题:

单级主减器的调整顺序是().

  • A、先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器
  • B、先调整齿轮轴接触印痕,再调整承紧度最后组装差速成器
  • C、先调整齿轮接触印痕和齿隙,再组装差速器,最后调整轴承松紧度
  • D、先组装差速器,再调整主,从动齿轮轴承紧度,最后调整接触印痕和齿隙

正确答案:D

第9题:

简述东风EQ1090E型车用主减速器从动锥齿轮支承螺柱的调整方法及要求。


正确答案: 调整时,可先将支承螺柱拧进顶住从动锥齿轮背面,然后退回约1/4圈,使支承螺套与从动锥齿轮背面保持O.3~0.5mm间隙,调好后用锁紧母将支承螺柱锁住。此项调整考虑到从动锥齿轮摆差的影响,调整应在支承螺套与从动锥齿轮背面间隙最小处进行。

第10题:

解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来调整的。

  • A、主传动器壳侧盖下的调整垫片
  • B、环形螺母
  • C、主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片

正确答案:A

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