东风EQ1090E型车用主减速器,主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠()。
第1题:
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
第2题:
主减速器装配调整包括()等项目
第3题:
主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。
A.增减主动锥齿轮前端调整垫片
B.增减主动锥齿轮后端调整垫片
C.增减从动锥齿轮后端调整垫片
D.增减从动锥齿轮后端调整垫片
第4题:
在调整主、从动圆锥齿轮啮合中,当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时,应以保证其啮合间隙合适为主。
第5题:
单级主减速器时调整时应先调整()。
第6题:
主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良,将会引起后桥异响。
第7题:
主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。
第8题:
圆锥式主减速器的调整项目有()
第9题:
怎样调整主减速器的主、从动推齿轮啮合印痕?
第10题:
简述东风EQ1090E型车用主减速器从动锥齿轮支承螺柱的调整方法及要求。