汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
连杆校正原则为（）。
A.先校正弯曲再接正扭曲
B.同时校正
C.先校正扭曲再校正弯曲。
正确答案：C
第2题：
连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
正确答案:错误
第3题：
连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
正确答案:错误
第5题：
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
正确答案:正确
第6题：
连杆应先校正弯曲，后校正扭曲。
正确答案:错误
第7题：
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。
- A、先校正弯曲，再校正扭曲
- B、弯曲和扭曲同时校
- C、弯曲和扭曲交替校
- D、先校正扭曲，再校正弯曲
正确答案:D
第8题：
连杆变形一般应先校正( )
A.扭曲
B.弯曲
C.双弯曲
正确答案：A
第9题：
连杆发生（）变形通常不予以校正。
- A、弯曲
- B、扭曲
- C、双重弯曲
正确答案:C
第10题：
用直角压模对板材工件进行压弯的变形过程（）。
- A、是塑性弯曲变形的过程
- B、要经历自由弯曲变形和校正弯曲变形两个阶段
- C、要经历自由弯曲变形、接触弯曲变形及校正弯曲变形三个阶段
- D、是自由弯曲变形的过程
正确答案:C