在讨论二次空气喷射系统时,技师甲说来自气泵的空气流在发动机暖车期间被引人催化转换器;技师乙说在发动机达到正常工作温度之前,来自气泵的空气流一直旁通到大气。试问谁正确?()
第1题:
二次空气系统由发动机控制单元控制,空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管,其作用是()
第2题:
在讨论发动机尾气排放物的控制时,技师甲说,发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量;技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障,不会造成NOX的排放量增大,请问谁的说法正确?()
第3题:
A、两人说得都不对
B、乙同学说得对
C、两人说得都对
D、甲同学说得对
第4题:
下面的哪种系统向排气系统提供新鲜空气?()
第5题:
在利用尾气分析方法分析车辆故障时,应在二次空气喷射系统空气泵工作的情况下进行检测。
第6题:
在讨论空气流量传感器的作用时,技师甲说,如果空气流量传感器出现故障,发动机将无法运转;技师乙说,如果空气流量传感器出现故障,发动机控制模块会根据节气门位置传感器和发动机转速传感器的信号来计算单位时间内的进气量,以保持发动机的运行。请问谁的说法正确?()
第7题:
在讨论二次空气喷射系统应将空气喷向何处时,技术人员甲说,有的车型是将新鲜空气喷入三元催化转换器的裂化反应堆和氧化反应堆之间;技术人员乙说,有的车型是将新鲜空气以脉冲的形式喷入排气歧管。请问谁的说法正确?()
第8题:
二次空气系统由发动机控制单元控制,空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管,其作用是()
第9题:
在讨论EGR闹时,技师甲说暖车时,EGR阀是常闭的;技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管,增加了燃烧温度。试问谁正确?()
第10题:
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机暖机过程中,随着冷却液温度的升高,点火提前角应相应减小;技师乙说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大,以提高发动机冷却系统的制冷效果。请问谁的说法是正确的?()