第1题:
在发动机怠速运转时,将真空直接加在EGR阀上,会造成发动机运转不平稳或熄火。
第2题:
怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时,增加燃油供给量,快怠速运转加速暧机。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。
第5题:
怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。
第6题:
电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。()
第7题:
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。
第8题:
发动机空转时车辆也是要消耗燃油的,所以能控制怠速运转到最小限度也能达到节油的目的。
第9题:
在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时,技术人员甲说,如果氧传感器由于老化而造成其反应速度过低,因而可能导致发动机怠速运转时的稳定性变差;技术人员乙说,如果进气门及气缸内积炭过多,可能会造成发动机怠速运转时的稳定性变差。请问谁的说法正确?()
第10题:
柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积碳,堵塞排气管。()