汽车修理工考试
变速器壳体轴承承孔是一项要求较高的修理工艺，承孔磨损严重时，可用（）或刷镀方法修复。A、镗削镶套B、堆焊C、更换较大轴承D、在轴承与承孔间加铜皮
题目
变速器壳体轴承承孔是一项要求较高的修理工艺，承孔磨损严重时，可用（）或刷镀方法修复。
- A、镗削镶套
- B、堆焊
- C、更换较大轴承
- D、在轴承与承孔间加铜皮
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第1题：
变速器修理工艺过程检验,变速器壳体遇( )时,应换用新件。
A、各结合平面发生明显的翘曲变形
B、出现裂纹
C、螺孔损伤
D、输入轴轴承座孔磨损严重
E、输出轴轴承配合松旷
答案：ABDE
第2题：
变速器、分动器总成送修标志是壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
以下哪个不是变速器总成大修送修标志()。
A、变速器轴承有不正常响声
B、变速器轴承承孔磨损逾限
C、变速器壳体破裂
D、变速器及齿轮恶性磨损
参考答案：A
第4题：
修复变速器壳体轴承孔时，通常以磨损较小的（）为基准。
- A、第一轴前轴承孔
- B、第二轴后轴承孔
- C、倒挡轴轴承孔
- D、中间轴轴承孔
正确答案:C
第5题：
变速器壳体形位误差的检测项目为（）。
- A、变速器壳体与盖结合平面的平面度误差
- B、变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差
- C、变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量
- D、变速器壳体各轴承承孔的圆度误差
正确答案:A,B,C,D
第6题：
下列选项中,( )不是汽车变速器总成大修送修标志。
A、壳体变形、破裂
B、变速齿轮及轴磨损严重
C、轴承孔磨损严重
D、变速器漏油
E、变速器跳档
答案：DE
第7题：
下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。
- A、壳体变形、破裂
- B、变速齿轮及轴磨损严重
- C、轴承孔磨损严重
- D、变速器漏油
正确答案:D
第8题：
()不是变速器总成大修送修标志。
A、变速器轴承有不正常响声
B、变速器轴承承孔磨损逾限
C、变速器壳体破裂
D、变速器及齿轮恶性磨损
参考答案：A
第9题：
车辆变速器壳体变形、破裂，轴承孔磨损超限，这时车辆应进行（）。
- A、零件修理
- B、车辆小修
- C、总成大修
正确答案:C
第10题：
反映离合器壳变形的参数是（）。
- A、离合器壳承孔对曲轴主轴承承孔轴线的径向圆跳动量
- B、离合器壳后端面对曲轴主轴承承孔轴线的圆跳动量
- C、离合器壳承孔的磨损量
- D、裂纹的位臵
正确答案:A,B