汽车修理工考试

电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。

题目

电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。

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第1题:

电控系统中的曲轴位置传感器是控制()的主要信号源。

  • A、空气流量
  • B、喷油量
  • C、转速
  • D、点火时刻

正确答案:D

第2题:

电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和()控制三个方面。

  • A、传感器
  • B、反馈
  • C、控制单元
  • D、爆震

正确答案:D

第3题:

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。


正确答案:错误

第4题:

汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。


正确答案:正确

第5题:

电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。

  • A、发动机转速
  • B、车速
  • C、节气门位置
  • D、爆震

正确答案:B

第6题:

根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。

  • A、燃油控制
  • B、点火控制
  • C、怠速控制
  • D、工况控制

正确答案:B

第7题:

爆燃传感器用于检测发动机()以此实现发动机点火时刻的精确控制。


正确答案:是否产生爆燃

第8题:

微机控制的发动机,在闭环控制时,其点火的反馈元件是()。

  • A、爆震传感器
  • B、氧传感器
  • C、发动机转速传感器
  • D、凸轮轴位置传感器

正确答案:A

第9题:

在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。

  • A、进气量
  • B、空燃比
  • C、点火正时
  • D、喷油压力

正确答案:B

第10题:

电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。

  • A、控制
  • B、反馈
  • C、初始
  • D、最终

正确答案:C

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