汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）
- A、氧传感器
- B、车速传感器
- C、曲轴位置传感器
- D、爆燃传感器
正确答案:C
第2题：
根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。
- A、燃油控制
- B、点火控制
- C、怠速控制
- D、工况控制
正确答案:B
第3题：
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
正确答案:错误
第4题：
在电控燃油喷射系统中，氧传感器的反馈信号是用来实现（）控制。
- A、进气量
- B、空燃比
- C、点火正时
- D、喷油压力
正确答案:B
第5题：
爆燃传感器用于检测发动机（）以此实现发动机点火时刻的精确控制。
正确答案:是否产生爆燃
第6题：
电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。
- A、喷油量
- B、空燃比
- C、点火提前角
- D、点火正时
- E、进气量
正确答案:B,C
第7题：
电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和（）控制三个方面。
- A、传感器
- B、反馈
- C、控制单元
- D、爆震
正确答案:D
第8题：
微机控制的发动机，在闭环控制时，其点火的反馈元件是（）。
- A、爆震传感器
- B、氧传感器
- C、发动机转速传感器
- D、凸轮轴位置传感器
正确答案:A
第9题：
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。
- A、发动机转速
- B、车速
- C、节气门位置
- D、爆震
正确答案:B
第10题：
爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的（），实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生，通常安装在（）上。
正确答案:爆燃强度；发动机的机体