汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
A.后
B.前
C.驱动桥
正确答案：B
第2题：
前后制动器制动力分配的要求是什么？
正确答案: （1）为了防止后轴抱死发生危险的侧滑，汽车的实际前、后制动力分配线（β线）应在理想的制动力分配线（I线）的下方，（2）为了减少制动时前轮抱死而失去转向能力的机会，提高附着效率，β线应越靠近I线越好。
第3题：
前后车轮()前后轮制动器制动力的关系曲线称之为理想的前后轮制动器制动力分配曲线。
参考答案：同时抱死时
第4题：
制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）
- A、盘式制动器
- B、鼓式制动器
- C、领从蹄式制动器
- D、中央制动器
正确答案:D
第5题：
实际前、后制动器制动力分配线（β线）
正确答案:汽车实际制动的时候前轮制动制动力Fu1和后轮制动制动力Fu2之间的关系曲线。
第6题：
动臂变幅机构当提升动力被意外切断时，（）。
- A、主制动器和附加制动器同时动作
- B、附加制动器自动动作，主制动器稍后动作
- C、主制动器自动动作，附加制动器稍后动作
- D、制动器停止动作
正确答案:C
第7题：
某车其制动器制动力分配系数β=0.6，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为（）N。
正确答案:1200
第8题：
当制动时制动器制动力的分配为()。
A、前、后轮制动器制动力的比为常数
B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化
C、制动器的制动力
D、制动器制动力随负荷的增加而增加
参考答案：A
第9题：
车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。
- A、地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力
- B、地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力
- C、附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力
- D、地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力
正确答案:A
第10题：
当制动器制动力足够时，简述制动过程可能出现的三种抱死情况。
正确答案: 1）、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑；
2）、后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑；
3）、前、后轮同时抱死拖滑。