汽车修理工考试
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
题目
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。
- A、点火时间过迟
- B、点火时间过早
- C、混合气过浓
- D、混合气过稀
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第1题：
当爆燃传感器出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）
- A、发动机易爆燃，特别是加速时爆燃明显
- B、点火正时不准
- C、发动机工作不良
正确答案:A,B,C
第2题：
发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。
正确答案:正确
第3题：
塌料与炉口喷火原因主要是由于（），在（），造成悬料导致的。
正确答案:湿球入炉；焙烧段发生粘结
第4题：
爆燃的机理是什么？如何避免发动机出现爆燃？
正确答案: 爆燃着火方式类似于柴油机，同时在较大面积上多点着火，所以放热速率极快，局部区域的温度压力急剧增加，这种类似阶越的压力变化，形成燃烧室内往复传播的激波，猛烈撞击燃烧室壁面，使壁面产生振动，发出高频振音（即敲缸声）。
避免方法：适当提高燃料的辛烷值；适当降低压缩比，控制末端混合气的压力和温度；调整燃烧室形状，缩短火焰前锋传播到末端混合气的时间，如提高火焰传播速度、缩短火焰传播距离。
第5题：
除驾驶员选择档位外，自动变速器的换档时刻主要是由哪些信号决定的？（）
- A、发动机负荷
- B、发动机转速
- C、爆燃
- D、水温
正确答案:A
第6题：
根据燃烧机理分析产生汽油发动机爆燃的原因及避免爆燃的措施。
正确答案: 在正常火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气体，进一步受到压缩和热辐射作用，加速了先期反应。若在火焰前锋尚未到达之前，末端混合气已经自燃，则这部分混合气燃烧速度极快，火焰速度可达到很高，使局部压力温度升高，并伴随压力冲击波的产生。其反复撞击缸体壁面发出尖锐的敲缸声。主要原因：
（1）燃料的性质----抗暴性能好坏。
（2）末端混合气的压力和温度过高导致爆燃的产生，
（3）火焰传播距离过长时间过长。
使用抗暴性较高的燃料，降低终燃混合气温度，提高火焰传播速度缩短火焰传播距离，缩短终燃混合气暴露在高温环境中的时间，对于发动机采用如下措施：
推迟点火，合理布置火花塞位置及燃烧室的形状，减小火焰传播的距离，对终燃混合气进行冷却，增加流动时火焰传播速度增加，增加扫气。
第7题：
电感式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。
正确答案:电磁感应、压电效应
第8题：
（）用于控制发动机右侧的点火和爆燃。
- A、主ECM
- B、副ECM
- C、辅助ECM
正确答案:B
第9题：
发动机产生爆燃的原因，以下说法正确的是（）
- A、点火过早
- B、混合气过稀
- C、发动机过迟
- D、都有可能
正确答案:A
第10题：
发动机爆燃产生的原因是什么？爆燃怎样被控制？
正确答案: 一般是由发动机过热和点火时间过早引起。发生爆燃时，爆燃传感器将爆震信号输送到电脑，电脑则指示点火控制器推迟点火时间。