城轨电动列车检修工考试

气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。

题目

气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。

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第1题:

紧急制动时,气制动控制单元中()共同作用,产生一个和负载相当的紧急制动。

  • A、模拟转换阀和中继阀
  • B、称重阀和中继阀
  • C、紧急阀和中继阀
  • D、紧急阀和称重阀

正确答案:B

第2题:

防滑控制器仅在紧急制动时起作用。


正确答案:错误

第3题:

紧急增压阀只在紧急制动时才起作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。


正确答案:错误

第5题:

紧急制动UB作用时,紧急制动EB不起作用。


正确答案:错误

第6题:

乘客报警系统手柄被启动时在延迟()秒之后,头车中的紧急制动面板的电磁阀断电引起紧急制动。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

正确答案:C

第7题:

紧急增压阀只在紧急制动时才起作用。


正确答案:正确

第8题:

紧急制动时,气制动控制单元中()断电。

  • A、模拟转换阀
  • B、称重阀
  • C、紧急阀
  • D、中继阀

正确答案:C

第9题:

简述制动控制单元BCU的工作原理(紧急制动)。


正确答案: 在紧急制动工况下,通过列车线传输的紧急制动控制回路断开,紧急电磁阀失电,并打开R压力端口,从制动风缸传来的压力空气直接流向称重阀和中继阀,使中继阀进气阀打开,经由中继阀进气阀向制动缸充气,从而形成紧急制动。

第10题:

当动车组制动控制单元(BCU)检测到紧急制动EB减速度低于目标值时,将自动触发()并生成故障信息。

  • A、紧急制动UB
  • B、紧急制动EB
  • C、常用制动
  • D、最大常用制动

正确答案:A