经营性道路运输驾驶员考试
当发生行驶跑偏时，可采取（）的措施。A、即时检修B、及时检修C、俟机检修D、不用检修
题目
当发生行驶跑偏时，可采取（）的措施。
- A、即时检修
- B、及时检修
- C、俟机检修
- D、不用检修
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。
A.行驶跑偏
B.制动跑偏
C.制动甩尾
D.车轮回正
B.制动跑偏
C.制动甩尾
D.车轮回正
答案：A
解析：
第2题：
试分析制动时拖拉机行驶跑偏的原因。
正确答案: （1）左右两侧制动间隙调整不一致。
（2）单边摩擦片有油污，制动效果不良。
（3）田间作业时，经常使用单边制动器，使某一边摩擦片磨损严重。
第3题：
采用麦弗逊独立悬架的车辆,当减震器发生弯曲变形,会导致( ) 。
A、转向后不能自动回正
B、车辆行驶跑偏
C、车辆制动跑偏
D、轮胎磨损
E、车辆制动拖滞
答案：ABCD
第4题：
汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。
- A、制动跑偏
- B、失去转向能力
- C、行驶跑偏
- D、转向沉重
正确答案:D
第5题：
在试车跑道进行车辆行驶跑偏检测时，应以（）Km/h匀速行驶100米，跑偏量不超过（）米为合格。
正确答案:50；1
第6题：
汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同？
汽车行驶跑偏是由于前轮的左、右轮胎气压不一致，前悬架左、右钢板弹簧的弹力不一致，一侧车轮制动器拖滞，前桥或车架变形，转向轮没有前束等原因造成的，会使汽车驾驶困难，双手时刻不能离开方向盘。而汽车制动跑偏是由于同一车桥左、右车轮的制动蹄片与制动鼓间隙不等，制动气室推杆行程差别太大，个别车轮制动蹄摩擦片表面有油污、气室漏气、膜片破裂，制动鼓磨损严重，个别车轮轮胎气压不足等原因，致使同一车桥左、右两侧的车轮制动力矩差别太大，在汽车高速行驶而紧急制动时，造成无法控制的跑偏现象。
略
第7题：
输煤设备要积极采取措施，防止皮带跑偏，不准用（）、（）等校正运行中跑偏的皮带。
正确答案:木棍，铁棒
第8题：
制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为()。
A.制动跑偏
B.制动不均
C.行驶跑偏
D.制动偏驶
正确答案：A
第9题：
车架变形可引起行驶跑偏。
正确答案:正确
第10题：
简述车轴行驶跑偏。
正确答案: 1、故障现象：汽车行驶时少松动转向盘就会自动偏向一侧必须用力握住转向盘才能保证车辆的直线行驶
2、故障原因：主要是两侧车轮受力不等所致
1）两前轮轮胎气压不等，磨损程度不同，轮毂轴承预紧度不等
2）存在单力制动拖滞现象
3）前轮定位不一致
4）前悬架两侧减震弹簧弹力不等获减震器故障性能操作较大差异
5）车辆两侧轴距不相等。
3、故障诊断与排除：
1）汽车行驶跑偏、停车后触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承，若过热说明制动拖滞后轴承过紧，应调整或检修
2）检查两前轮的轮胎气压，不符合要求的按规定气压充气
3）悬空前桥用手转动前轮，若车轮转动不灵活，表明制动盘与制动蹄村片不能完全分离，产生制动拖滞，应查明原因予以排除
4）观察汽车有无横向倾斜现象。若两侧高度不同，则较低的一侧悬架弹簧损坏或弹力下降，应予以更换
5）检查减震器的故障性能，用力压下车辆前端一侧，迅速松开，若车身上下振动2~3次后马上静止，表明减震器故障正常，否则应更换减震器
6）测量汽车两侧轴距，当轴距不同时，应查明原因予以恢复
7）进行前轮定位的检测与调整