民航电信人员执照考试
I类性能的航向信标，其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为（）。A、±10.5mB、±7.5mC、±3m
题目
I类性能的航向信标，其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为（）。
- A、±10.5m
- B、±7.5m
- C、±3m
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相似问题和答案
第1题：
根据航向信标台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）
A.航向信标台设置在跑道中线上
B.航向信标台应设置在航向天线后方
C.敏感区是由圆和长方形合成的区域
D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。
B.航向信标台应设置在航向天线后方
C.敏感区是由圆和长方形合成的区域
D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。
答案：D
解析：
第2题：
II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（）米。
- A、5
- B、7.5
- C、8.5
- D、10.5
正确答案:B
第3题：
Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场
监视器距（ ）最近。
监视器距（ ）最近。
A、跑道南端入口
B、跑道北端入口
C、南下滑天线
D、北航向天线
B、跑道北端入口
C、南下滑天线
D、北航向天线
答案：D
解析：
第4题：
（）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。
- A、航向信标台
- B、下滑信标台
- C、指点信标台
- D、全向信标台
正确答案:B
第5题：
I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（）。
- A、0.01
- B、0.015
- C、0.05
- D、0.155
正确答案:B
第6题：
下列关于ILS的说法中，正确的是（ ）。
A、ILS是导航系统
B、ILS必须设置中、外指点信标
C、ILS按运行标准分为三类：
D、ILS需定期校验
E、航向信标位于跑道中心线上
B、ILS必须设置中、外指点信标
C、ILS按运行标准分为三类：
D、ILS需定期校验
E、航向信标位于跑道中心线上
答案：A,C,D
解析：
第7题：
I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（）米。
- A、5
- B、7.5
- C、8.5
- D、10.5
正确答案:D
第8题：
航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（ ），在水平面内的投影与跑道中心线重合。
A. 0°~2°
B. 1°~3°
C. 2°~4°
D. 3°~5°
B. 1°~3°
C. 2°~4°
D. 3°~5°
答案：C
解析：
第9题：
航向信标台通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端（）m处。
- A、100-500
- B、150-500
- C、100-600
- D、150-600
正确答案:C
第10题：
对于Ⅰ类航向设备性能来说，当平均航道线在基准数据点处（）时，监控器应告警并停止发射。
- A、偏移大于10.5米
- B、偏移大于7.5米
- C、偏移大于3米
- D、偏移大于10.5米或线性等于0.015（以小为准）
正确答案:D