民航电信人员执照考试
多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为（）。A、调幅B、调频C、调相D、调幅与调频
题目
多普勒全向信标可变相位信号中30Hz对副载波的调制方式为（）。
- A、调幅
- B、调频
- C、调相
- D、调幅与调频
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
信号的调制方式有（）
- A、调频
- B、调相
- C、调幅
- D、上述3项全选
正确答案:D
第2题：
在DVOR辐射场中（）。
- A、基准相位信号是30Hz对载波调幅，可变相位信号是30Hz对副载波调频
- B、基准相位信号是30Hz对载波调频，可变相位信号是30Hz对副载波调频
- C、基准相位信号是30Hz对载波调频，可变相位信号是30Hz对副载波调幅
正确答案:A
第3题：
●下图所示的两种调制方法分别是(20)。
(20)
A．(a)调幅(b)调相
B．(a)调频(b)调相
C．(a)调幅(b)调频
D．(a)调频(b)调幅
正确答案：C
第4题：
模拟（）是对载波信号的参量进行连续调制。
- A、调频
- B、调幅
- C、调相
- D、调制
正确答案:D
第5题：
用调制信号去控制载波的角频率称为（）。
- A、调制
- B、调幅
- C、调频
- D、调相
正确答案:C
第6题：
对于DVOR，对副载波调频的30Hz调制信号的相位是固定的，与方位无关，故称为基准相位信号。
正确答案:错误
第7题：
一种用载波信号幅度变化来表示信息的调制方法（）
- A、调频
- B、调幅
- C、调相
正确答案:B
第8题：
下图所示的两种调制方法分别是(20) 。
A.(a)调幅(b)调相
B.(a)调频(b)调相
C.(a)调幅(b)调频
D.(a)调频(b)调幅
正确答案：C
使用数字信号对载波进行调制的方式称为键控(Keying)，基本的键控方式有三种：幅度键控(ASK)、频移键控(FSK)和相移键控(PSK)。幅度键控可以通过乘法器和开关电路来实现，在数字信号为“1”时电路接通，此时信道上有载波出现；数字信号为“0”时电路被关断，此时信道上无载波出现。在接收端可以根据载波的有无还原出数字信号的“1”和“0”。调幅技术实现简单，但抗干扰性能较差，在数据通信中已经很少使用了。频移键控是利用两个不同频率（fi和f2）的载波信号分别代表数字信号“1”和“0”，即用数字信号“1”和“0”来控制两个不同频率的振荡源交替输出。这种调制技术抗干扰性能好，但占用带宽较大，频带利用率低，主要用于低速Modem中。用数字数据的值调制载波的相位，这就是相移键控，例如用1800相移表示“1”；用00相移表示“0”。这种调制方式抗干扰性能较好，而且相位的变化还可以作为定时信息来同步发送机和接收机的时钟。码元只取两个相位值的叫2相调制，码元取4个相位值的叫4相调制。
使用数字信号对载波进行调制的方式称为键控(Keying)，基本的键控方式有三种：幅度键控(ASK)、频移键控(FSK)和相移键控(PSK)。幅度键控可以通过乘法器和开关电路来实现，在数字信号为“1”时电路接通，此时信道上有载波出现；数字信号为“0”时电路被关断，此时信道上无载波出现。在接收端可以根据载波的有无还原出数字信号的“1”和“0”。调幅技术实现简单，但抗干扰性能较差，在数据通信中已经很少使用了。频移键控是利用两个不同频率（fi和f2）的载波信号分别代表数字信号“1”和“0”，即用数字信号“1”和“0”来控制两个不同频率的振荡源交替输出。这种调制技术抗干扰性能好，但占用带宽较大，频带利用率低，主要用于低速Modem中。用数字数据的值调制载波的相位，这就是相移键控，例如用1800相移表示“1”；用00相移表示“0”。这种调制方式抗干扰性能较好，而且相位的变化还可以作为定时信息来同步发送机和接收机的时钟。码元只取两个相位值的叫2相调制，码元取4个相位值的叫4相调制。
第9题：
载波信号的频率随调制信号电压变化的调制方式称为（）。
- A、调频
- B、调幅
- C、调相
- D、调制
正确答案:A
第10题：
在PAL制中，两色差信号对副载波的调制方法为（）。
- A、调幅
- B、调频
- C、调相
- D、平衡调幅
正确答案:D