民航飞行签派员考试
起飞抬前轮速度VR>（）VMCA，过跑道头速度VREF=（）VS。A、1.05；1.2B、1.1；1.2C、1.05；1.3D、1.1；1.3
题目
起飞抬前轮速度VR>（）VMCA，过跑道头速度VREF=（）VS。
- A、1.05；1.2
- B、1.1；1.2
- C、1.05；1.3
- D、1.1；1.3
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
起飞时间（陆上）的含义是指（）。
- A、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间
- B、航空器起飞滑跑抬前轮的瞬间
- C、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间
正确答案:A
第2题：
为了获得最小下降率应当：（）
- A、以有利速度下降
- B、以经济速度下降
- C、以VMCA下降
- D、以VS下降
正确答案:A
第3题：
正常起飞时，速度Vr时，柔和抬前轮至什么位置？
正确答案:正常起飞时，速度Vr时，柔和抬前轮至+10。
第4题：
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。
- A、过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短
- B、接地点前移
- C、过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
正确答案:C
第5题：
当飞机发动机失效时，其速度大于v1（又称故障临界速度）则应继续起飞，而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是（）。
- A、如果继续起飞，则跑道长度或跑道加净空道长度（如果设有净空道）应足以保证继续起飞安全
- B、如果中断起飞，则跑道长度或跑道加停止道（stopway）长度（如果设有停止道）应足以保证中断起飞安全
- C、当故障速度较小时，由于中断起飞距离较短，所以应中断起飞，保证飞机在跑道内安全停住
- D、当故障速度较大时，由于继续起飞距离较短，所以应继续起飞，保证飞机在跑道内安全完成初始爬升至10.7m（35ft）
正确答案:A,B,C,D
第6题：
VR（抬前轮速度）应该（）V1
- A、大于或等于
- B、小于或等于
- C、以上情况都有可能
正确答案:A
第7题：
沿上坡跑道起飞对起飞性能的影响是：（）.
- A、起飞距离增大
- B、起飞距离减少
- C、VR降低
- D、VR增加
正确答案:A
第8题：
飞机的抬轮速度VR应当是：（）
- A、大于失速速度，小于VMCA
- B、仅需大于失速速度
- C、大于失速速度和VMCA
- D、仅需大于VMCA
正确答案:C
第9题：
顺风起飞，飞机加速到抬前轮速度的距离会（）.
- A、增加
- B、减小
- C、不变
- D、以上都不对
正确答案:A
第10题：
起飞前安定面配平不当，会导致（）
- A、过早抬前轮，由于离地速度太小，而造成失速以及可控飞行撞地
- B、过迟抬前轮，在接近最大起飞重量时可能造成跑道及飞机损坏
- C、以上都有可能
正确答案:C