民航飞行签派员考试

简述跑道视程与气象能见度的区别。

题目

简述跑道视程与气象能见度的区别。

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第1题:

电报中“R27R/0800V1200D”表示()

  • A、27号右跑道跑道视程最小800m,最大1200m,在观测时跑道视程有明显下降的趋势
  • B、27号右跑道跑道视程最小800m,最大1200m,在观测时跑道视程有明显上升的趋势
  • C、27号右跑道跑道视程最小800m,最大1200m,在观测时跑道视程没有明显的变化趋势

正确答案:A

第2题:

在全天侯着陆当中,最重要的气象要素是()。

  • A、跑道能见度
  • B、水平能见度
  • C、云
  • D、跑道视程

正确答案:D

第3题:

I类、II类精密进近的决断高和能见度(或跑道视程)分别是多少米?


正确答案: I类精密进近的决断高不低于60米,能见度不小于800米或RVR不小于550米;
Ⅱ类精密进近的决断高低于60米,但不低于30米,RVR不小于350米。

第4题:

主导能见度或跑道视程低于()米时,空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。

  • A、800
  • B、1500
  • C、2000
  • D、4000

正确答案:B

第5题:

当航空器在下滑线上时,着陆能见度()。

  • A、和跑道视程能见度相当
  • B、小于跑道视程能见度
  • C、大于跑道视程能见度
  • D、大于气象能见度

正确答案:B

第6题:

当进近灯光不工作时,Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为().

  • A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米
  • B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米
  • C、在白天的基础上DH增加15米

正确答案:A

第7题:

Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高(DH)和跑道视程(RVR)或能见度。


正确答案:正确

第8题:

在电报中表示跑道视程的数字后面有个字母“U”,它代表的意思是()

  • A、观测时跑道视程没有明显变化
  • B、观测时跑道视程有明显下降趋势
  • C、观测时跑道视程有明显上升趋势

正确答案:C

第9题:

Ⅰ类(CATI)精密进近运行标准为()

  • A、决断高不低于60米(200英尺),能见度不小于800米或跑道视程不小于550米
  • B、决断高低于60米(200英尺),但不低于30米(100英尺),跑道视程不小于350米
  • C、决断高不低于80米(200英尺),能见度不小于800米或跑道视程不小于550米
  • D、决断高不低于80米(200英尺),能见度不小于600米或跑道视程不小于350米

正确答案:A

第10题:

当机场被积雪覆盖的时候,会大大减小的是:()

  • A、有效能见度
  • B、跑道能见度
  • C、着陆能见度
  • D、跑道视程

正确答案:C

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