民航飞行签派员考试
关于障碍物限制的起飞重量，下列说法正确的是（）。A、障碍物限重总是比爬升限重大B、最大坡度为10°时获得的重量C、在顺风条件下沿障碍物方向起飞是允许的
题目
关于障碍物限制的起飞重量，下列说法正确的是（）。
- A、障碍物限重总是比爬升限重大
- B、最大坡度为10°时获得的重量
- C、在顺风条件下沿障碍物方向起飞是允许的
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相似问题和答案
第1题：
最大审定起飞重量是（）。
- A、飞机速度达到V2后，受爬升梯度限制的起飞重量
- B、受跑道可用起飞距离限制的起飞重量，在飞行手册中以表格形式给出
- C、受结构限制的起飞重量，在任意一次起飞时都不允许超过
正确答案:C
第2题：
考虑结构限制的影响，在做接近飞机航程限制的远距离飞行时，业载通常会受到（）的限制。
- A、最大无燃油重量
- B、最大无燃油重量和起飞重量
- C、最大起飞重量
正确答案:C
第3题：
下面关于MG-1起飞重量描述正确的是（）。
- A、标准起飞重量22.5KG，最大起飞重量25.5KG
- B、标准起飞重量22.5KG，最大起飞重量24.5KG
- C、标准起飞重量22KG，最大起飞重量24.5KG
- D、标准起飞重量22KG，最大起飞重量25KG
正确答案:B
第4题：
确定性能限制起飞重量时，以下说法不正确的是（）。
- A、按预测的温度
- B、逆风起飞时按静风查询
- C、对污染跑道和MEL进行修正
- D、顺风起飞时按预报风速查询
正确答案:D
第5题：
关于无燃油重量，下列表述中正确的是（）。
- A、操作重量+乘客+货物
- B、起飞重量-航程用油-备降燃油
- C、扣除可用燃油后的飞机重量
正确答案:C
第6题：
法定的起飞重量是指（）。
- A、结构限制的最大无燃油重量和性能限制的最大起飞重量两者中的最大值
- B、结构限制的最大起飞重量和性能限制的最大起飞重量两者中的最小值
- C、受到最后一分钟变动影响的性能限制的最大起飞重量
正确答案:B
第7题：
结构限制的最大起飞重量是指（）。
- A、受到放行机场条件限制的最大允许起飞重量
- B、飞机加满燃油以后的最大允许重量
- C、飞机在起飞滑跑时的最大允许重量
正确答案:C
第8题：
如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时，限制飞机起飞重量的主要因素是（）。
- A、最大无燃油重量
- B、最大认证起飞重量
- C、放行机场的高度和气温限制
正确答案:C
第9题：
如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量，以下说法正确的是（）。
- A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑，增加了事故发生的潜在风险
- B、飞机不会遭到结构损伤，仍然可以安全起飞
- C、失速速度将会减小，飞机更不容易失速
正确答案:A
第10题：
根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为8000千克，结构限制的最大着陆重量为7500千克，最大无燃油重量为6000千克，性能限制的最大起飞重量为7800千克，性能限制的最大着陆重量为7950千克，起飞燃油重量为1450千克，航程燃油重量为900千克，则该飞机最大起飞重量为（）。
- A、7450千克
- B、7800千克
- C、8400千克
正确答案:A