空中交通管制员考试
机场的假定零点高度是以（）气压面为基准。A、机场基准面气压B、修正海平面气压C、标准海平面气压D、实际地面气压
题目
机场的假定零点高度是以（）气压面为基准。
- A、机场基准面气压
- B、修正海平面气压
- C、标准海平面气压
- D、实际地面气压
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相似问题和答案
第1题：
在航空上相对高度通常是指：（）
- A、以平均海平面为基准面的高度
- B、以当时飞机正下方的地平面为基准面
- C、以标准海平面气压面为基准
- D、以机场平面为基准面的高度
正确答案:D
第2题：
高原机场气压低，飞机着陆时常采用（）.
- A、场面气压来调整高度计
- B、假定零点高度下滑着陆
- C、海平面气压来调整高度计
正确答案:B
第3题：
飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度
A.零点
B.场面气压
C.修正海平面气压
正确答案：B
第4题：
关于零点高度，下列说法正确的是（）。
- A、只有高原机场才有零点高度
- B、在高原机场着陆的飞机，必须使用零点高度
- C、所有的机场都有零点高度
- D、飞机在平原机场着陆时，不得使用零点高度
正确答案:C
第5题：
在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。
- A、零点
- B、标准气压
- C、修正海平面气压
- D、场压
正确答案:B
第6题：
机场的零点高度是以（）气压面为基准。
- A、机场基准面气压
- B、修正海平面气压
- C、标准海平面气压
- D、实际地面气压
正确答案:C
第7题：
飞行高度层（FL）的基准面指（）
- A、机场平面
- B、平均海平面
- C、1013hpa气压面
正确答案:C
第8题：
标高是以某一水平面为基准面（零点或水准原点），算至其他基准面（楼地面、吊顶或墙面某一特征点）的垂直高度。
答案：对
解析：
标高是以某一水平面为基准面（零点或水准原点），算至其他基准面（楼地面、吊顶或墙面某一特征点）的垂直高度。
第9题：
飞机停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）。
- A、零高度，零高度加座舱高度，
- B、场面高度，场面高度加座舱高度，
- C、机场标高，机场标高加座舱高度，
- D、零点高度，零点高度加座舱高度。
正确答案:D
第10题：
在机场降落后，要想得到QFT高度指示，高度表的基准气压应设置为（）。
正确答案:当地机场标高大气压