飞行员仪表等级IR考试
飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度A、零点B、场面气压C、修正海平面气压
题目
飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度
- A、零点
- B、场面气压
- C、修正海平面气压
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相似问题和答案
第1题：
飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。
- A、真实高度
- B、场面气压
- C、修正海平面气压
正确答案:C
第2题：
高原机场气压低，飞机着陆时常采用（）.
- A、场面气压来调整高度计
- B、假定零点高度下滑着陆
- C、海平面气压来调整高度计
正确答案:B
第3题：
飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度
A.零点
B.场面气压
C.修正海平面气压
正确答案：B
第4题：
高原机场，或规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡过高度层以上，其高度指的（）高度。
- A、标准海平面气压
- B、修正海平面气压
- C、平均海平面气压
- D、机场场面气压
正确答案:A
第5题：
在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（）高度。
- A、零点
- B、标准气压
- C、修正海平面气压
- D、场压
正确答案:B
第6题：
机场的零点高度是以（）气压面为基准。
- A、机场基准面气压
- B、修正海平面气压
- C、标准海平面气压
- D、实际地面气压
正确答案:C
第7题：
飞机停在跑道上，当气压值调到场压时，气压高度表一般看作指示（），实际上指示（）。
- A、场面高度，座舱高度
- B、零高度，座舱高度
- C、标准海压高度，修正高度
- D、零高度，零点高度
正确答案:B
第8题：
飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。
A.真实高度
B.场面气压
C.修正海平面气压
正确答案：C
第9题：
飞机停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）。
- A、零高度，零高度加座舱高度，
- B、场面高度，场面高度加座舱高度，
- C、机场标高，机场标高加座舱高度，
- D、零点高度，零点高度加座舱高度。
正确答案:D
第10题：
航线飞行时用来调整高度表的气压是：（）
- A、本*站气压
- B、场面气压
- C、修正海平面气压
- D、标准海平面气压
正确答案:D