飞行员执照考试
失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力C、控制飞机速度、偏航阻尼D、计算飞机失速速度、偏航阻尼
题目
失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）
- A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼
- B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力
- C、控制飞机速度、偏航阻尼
- D、计算飞机失速速度、偏航阻尼
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第1题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
- A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮
- B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮
- C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
- D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
正确答案:C
第2题：
飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是（）
- A、偏航阻尼系统有故障
- B、探测到飞机的偏航轴上不稳定
- C、偏航阻尼系统电门还没有衔接上
- D、A或C
正确答案:D
第3题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
- A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用
- B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用
- C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
- D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用
正确答案:C
第4题：
关于失速警告测试，下面哪项说法不正确（）
- A、只有在地面，而且必须有交流电时，才能测试
- B、按压任意一个失速警告测试按钮，都可以对系统进行测试，两个驾驶杆都会抖动
- C、每个失速警告测试电门只能测试相应的失速管理偏航阻尼计算机
- D、按压任意一个失速警告测试按钮，在两个驾驶杆上都可以感到振动
正确答案:B
第5题：
下列哪一项不是SMYD失速管理的功能（）。
- A、失速警告
- B、EFS
- C、自动缝翼
- D、偏航阻尼
正确答案:D
第6题：
偏航阻尼器的作用是什么（）？
- A、阻止飞机的荷兰滚运动
- B、协调转弯
- C、防止偏航
- D、上述A和B
正确答案:D
第7题：
什么部件控制防滞系统？（）
- A、PSEU临近电门电子组件
- B、AACU防滞/自动刹车控制组件
- C、SMYD失速管理偏航阻尼器
- D、自动速刹组件
正确答案:B
第8题：
以下哪一系统的故障不由SMYD1 BITE记录？（）
- A、WTRIS和备用偏航阻尼系统
- B、失速警告系统和升降舵感觉偏移
- C、自动缝翼系统
- D、在CDS上的性能数据显示
正确答案:A
第9题：
风力发电机组偏航系统的偏航方式有（）。
- A、阻尼式
- B、无阻尼式
- C、液压式
- D、阻尼、液压混合式
正确答案:D
第10题：
B737NG22CH0008以下哪一系统的故障不由SMYD1 BITE记录（）
- A、WTRIS和备用偏航阻尼系统
- B、失速警告系统和升降舵感觉偏移
- C、自动缝翼系统
- D、在CDS上的性能数据显示
正确答案:A