飞行员执照考试
将偏航阻尼电门放至ON位，将会导致（） A、将偏航阻尼与方向舵PCU接通B、将偏航阻尼与方向舵感觉机构接通C、将偏航阻尼与自动驾驶PCU接通D、将偏航阻尼与A液压系统接通
题目
将偏航阻尼电门放至ON位，将会导致（）
- A、将偏航阻尼与方向舵PCU接通
- B、将偏航阻尼与方向舵感觉机构接通
- C、将偏航阻尼与自动驾驶PCU接通
- D、将偏航阻尼与A液压系统接通
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第1题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
- A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用
- B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用
- C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
- D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用
正确答案:C
第2题：
飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是（）
- A、偏航阻尼系统有故障
- B、探测到飞机的偏航轴上不稳定
- C、偏航阻尼系统电门还没有衔接上
- D、A或C
正确答案:D
第3题：
如何人工起动冷转？
- A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位
- B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位
- C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
- D、以上都不对
正确答案:B
第4题：
以下哪个部件不属于飞行控制液压组件（）
- A、飞行控制关断活门
- B、偏航阻尼控制电门
- C、低压警告电门
- D、扰流板关断活门
正确答案:B
第5题：
当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时，机组的正确处理动作为：（）.
- A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”，并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位
- B、在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门
- C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位
- D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位，相应的发动机引气电门也置于”OFF”位，并将APU引气电门置于”OFF”位
正确答案:A
第6题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
- A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮
- B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮
- C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
- D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
正确答案:C
第7题：
要打开冲压空气活门必须（）
- A、将PRESSN电门放OVRD位
- B、将RAM电门放ARM位
- C、将DUMP活门手柄放OPEN位
- D、A和C
正确答案:C
第8题：
下列部件中，不属于偏航阻尼系统的是（）
- A、SMYD1
- B、SMYD2
- C、主方向舵PCU
- D、偏航阻尼衔接电门
正确答案:B
第9题：
偏航阻尼系统衔接电门位于（）
- A、P1板
- B、P3板
- C、P5板
- D、P7板
正确答案:C
第10题：
如何检查备用电瓶电压？
- A、电瓶电门放ON位，电压表显示的就是备用电瓶电压
- B、电瓶电门放STBY位，电压表选择电门放STBY位
- C、电瓶电门放STBY位，电压表选择电门在任意位置
正确答案:B