飞行员执照考试

低压转子是怎样构成的（）A、1级风扇和3级低压压气机以及1级低压涡轮组成B、1级风扇和1级低压压气机以及4级低压涡轮组成C、1级风扇和3级低压压气机以及4级低压涡轮组成D、3级风扇和3级低压压气机以及4级低压涡轮组成

题目

低压转子是怎样构成的（）

  • A、1级风扇和3级低压压气机以及1级低压涡轮组成
  • B、1级风扇和1级低压压气机以及4级低压涡轮组成
  • C、1级风扇和3级低压压气机以及4级低压涡轮组成
  • D、3级风扇和3级低压压气机以及4级低压涡轮组成
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：

下列不属于轴系对轮中心找正的是（ ）

A.高压对轮中心
B.低压对轮中心
C.高低压对轮中心
D.低压转子-电转子
E.中低压对轮中心

答案：A,C
解析：
轴系对轮中心找正主要是对高中压对轮中心、中低压对轮中心、低压对轮中心和低压转子-发电机转 子对轮中心的找正

第2题：

低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（ ）进行。

A.低压内缸就位找正后
B.隔板调整前
C.低压转子吊入汽缸前
D.低压转子在汽缸内定位后

答案：D
解析：
2020版教材P89
3）低压内缸组合包括：当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。

第3题：

涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、( )工作。


正确答案：前轴承回油泵

第4题：

为什么低压转子采用焊接转子？


正确答案: 汽轮机的低压转子直径大，特别是大功率汽轮机的低压转子质量较大，叶轮承受很大的离心力。采用套装结构，叶轮内孔在运行中将发生较大的弹性变形，因而需要设计较大的装配过盈量，但同时会引起很大的装配应力。若采用整锻转子，则因锻件尺寸太大，质量难以保证，故一般采用焊接转子。

第5题：

双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？


正确答案: 高压转子的共同工作条件与单转子发动机中压气机和涡轮的共同工作条件一样，即：转速一致，流量连续，压力平衡，功率平衡。保持高压转子在某个转速稳定工作是通过控制供油量来控制高压涡轮前燃气总温，使高压涡轮输出的功率等于高压压气机消耗的功率，此时低压转子自动建立平衡。当调节供油量，高压涡轮燃气温度为一定数值，相应的低压涡轮前燃气温度也就具有某一定数值。这样，低压涡轮输出的功也就有一个定值，带动低压压气机到达某个转速，从而使低压压气机所消耗的功率恰好等于低压涡轮输出的功率，低压转子便自动地稳定在该转速下工作。

第6题：

低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。

A、低压内缸就位找正后
B、隔板调整前
C、低压转子吊入汽缸前
D、低压转子在汽缸内定位后

答案：D
解析：
2018新教材P70：3) 低压内缸组合包括：当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。

第7题：

涡扇发动机起动时，空气涡轮起动机的输出轴通过传动齿轮连接发动机的（）

  • A、低压和高压转子
  • B、低压转子
  • C、中压转子
  • D、高压转子

正确答案:D

第8题：

低压内缸组合安装正确的过程是（）。

A.低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整
B.隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整
C.低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整
D.低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位

答案：A
解析：
2020版教材P125 / 2019版教材P115
低压内缸组合包括：当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。

第9题：

汽轮机高中压转子的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅰ的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅱ的临界转速为：轴系（），轴段（）；发电机转子的临界转速为：一阶（），二阶（）。


正确答案:1639r/min；1617r/min；1532r/min；1510r/min；1561r/min；1548r/min；813r/min；2210r/min

第10题：

在机组中，（）是柔性轴.

  • A、透平转子
  • B、低压缸转子
  • C、高压缸转子
  • D、增速箱的大、小齿轮轴

正确答案:A,B,C

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