飞行员执照考试
通常情况下，探头加温电门应在什么时候打开？（）A、驾驶舱准备期间B、发动机启动后C、地面滑行期间D、起飞后
题目
通常情况下，探头加温电门应在什么时候打开？（）
- A、驾驶舱准备期间
- B、发动机启动后
- C、地面滑行期间
- D、起飞后
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
防雨系统中下列说法正确的是（）
- A、机翼防冰过热电门空中过热时自动关闭机翼防冰活门
- B、加温开关未打开且探头加温时亮
- C、只要加温过热就会亮
- D、只要探头没有加温就会亮
正确答案:D
第2题：
APU低压关断活门什么时候打开？（）
- A、APU主电门置于ON
- B、APU舱内的燃油通风按钮压入并保持
- C、前起落架面板上APU火警关断电门被操作
- D、A或B
正确答案:D
第3题：
DA40D飞机的皮托系统加温测试怎样进行?()
A.用手抚摸皮托探头,打开加温开关,手感到有温度出现后,关闭开关
B.使用加温测试器进行测试
C.打开开关后,观察皮托加温部位如果有发红的现象,就说明系统是正常的
参考答案：A
第4题：
地面上，接通探头/窗户加温则（）
- A、风档，空速管，全温探头均加温
- B、风档，空速管加温，全温探头不加温
- C、风档，全温探头加温，空速管不加温
- D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率
正确答案:B
第5题：
迎角传感器是如何加温的（）？
- A、打开左侧或右前方的风挡加温电门
- B、只要打开机翼防冰
- C、只要加温备用静压
- D、打开皮托管加温电门A或B时
正确答案:D
第6题：
何处向FADEC传送Pt2加温信号（）
- A、TAT交流探测器
- B、EPR交流探测器
- C、Pt2加温电门
- D、TOT加温电门
正确答案:B
第7题：
如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？
- A、风档加温电门ON位，过热灯亮。
- B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
正确答案:C
第8题：
飞机在地面时，排水管是否加温？
- A、不加温
- B、加温
- C、受温度电门控制
正确答案:A
第9题：
将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。
- A、左侧升降舵空速管探头堵塞
- B、空速管探头系统有故障
- C、左侧升降舵空速管探头没有加温
- D、AB都对
正确答案:C
第10题：
什么时候，在机长和副驾驶头上的舱顶灯在全亮方式（）。
- A、驾驶舱门打开时
- B、地面电源接通时
- C、应急灯亮时
- D、风暴灯电门打开
正确答案:D