飞行员执照考试
恒装脱开电门的功能是（）A、将恒装与发电机脱开B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位C、只将发电机输出断开D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开
题目
恒装脱开电门的功能是（）
- A、将恒装与发电机脱开
- B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位
- C、只将发电机输出断开
- D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开
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第1题：
简述恒装脱开
正确答案:当滑油压力低（小于140psi）或温度高（大于185摄氏度）时，CSD或IDG故障灯亮，此时必须人工按下脱开开关，使CSD和发动机脱开。脱开装置由离合器、蜗轮机构、电磁铁、复位机构组成。
当发动机转速小于慢车转速时，不能脱开恒装。（因为输入转速太低，离心力不能完全断开离合器，会造成离合器损坏）；脱开恒装时，按下脱开按钮的时间不能超过3S，而且1分钟内最多只能脱开一次。
恒装复位只能在地面进行。当发动机完全停转时，拉下在CSD外壳上的环，将涡块下拉，直到它被电磁铁的卡销锁住，并能听到“卡塔”的声音。
第2题：
当必须脱开恒装，与复位情况（）.
- A、只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原
- B、只能自动脱开，只能在地面复原
- C、可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原
- D、可自动也可人工脱开，只能在控制面板上地面复原
正确答案:A
第3题：
将发电机控制电门放“断开”位置，将会（）
- A、断开相应发电机的输出
- B、断开响应发电机的励磁
- C、断开发电机与恒装的连接
正确答案:B
第4题：
飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？
- A、不能重新接通
- B、将”脱开”电门护盖盖下即可
- C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
- D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
正确答案:A
第5题：
拉起发动机灭火手柄后，按顺序完成哪些工作（）.
- A、关闭所有防火墙关断活门，断开发电机，并释放灭火瓶
- B、关闭燃油关断活门，关闭液压关断活门，使发电机与电气系统脱开，使灭火系统处于准备状态
- C、关掉警铃，关闭发动机燃油关断活门，关断液压关断活门，使发电机与电气系统脱开
- D、关闭到发动机的燃油关断活门，关闭液压关断活门，使发电机与电气系统脱开，进行灭火
正确答案:B
第6题：
在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）
- A、必须起动发动机才能复位
- B、必须是发动机转子在静止状态
- C、必须在飞机通电状态下
- D、必须更换IDG滑油后
正确答案:B
第7题：
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了（）
- A、附件齿轮箱和发电机
- B、附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD.
- C、恒速驱动装置（CSD.和发电机
- D、附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD.和发电机
正确答案:C
第8题：
当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。
- A、恒装自动脱开，发动机运转时自动复位；
- B、人工按下脱开开关，恒装脱开，发动机正常运转时自动复位；
- C、恒装自动脱开，在发动机停车时人工复位；
- D、必须人工按下脱开开关，使恒装脱开，在发动机停车时人工复位。
正确答案:D
第9题：
IDG在空中脱开后，应怎样进行复位？（）
- A、再次按压IDG脱开电门
- B、只能在地面拉IDG上的复位环进行复位
- C、将发电机控制电门按出到OFF位
- D、按出BUS TIE电门
正确答案:B
第10题：
两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。
- A、恒装的转速调节器有静差
- B、恒装的转速调节器不起作用
- C、发动机功率＞＞发电机功率
- D、发动机功率≈发电机功率
正确答案:A